Dù đã có thông báo khởi công từ ngày 4/3/2026, nhưng đến nay đơn vị thi công trúng gói thầu 14 - toàn bộ phần xây lắp và tổ chức đảm bảo giao thông thuộc Dự án (DA) Nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu vẫn “án binh bất động”, nguy cơ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công.

Trong thời kỳ hội nhập với nhiều cơ hội rộng mở, vai trò của phụ nữ không ngừng được khẳng định, từ gia đình đến xã hội, từ đời sống thường nhật đến các lĩnh vực chính trị, kinh tế. Tuy nhiên, đâu đó trong đời sống, những định kiến giới vẫn tồn tại.

Áp lực rác thải đô thị ngày càng gia tăng, trong khi chi phí xử lý vượt xa khả năng ngân sách địa phương đang buộc các đô thị như Huế phải tìm kiếm những cách tiếp cận mới. Việc triển khai trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) từ năm 2024 mở ra khả năng chia sẻ lại gánh nặng xử lý rác, nhưng hiệu quả đến đâu phụ thuộc vào cách địa phương tổ chức thực hiện.

Cho rằng Việt Nam đang có nhu cầu tăng trưởng mạnh về công nghệ, hạ tầng số đều là những thế mạnh của Oregon, đoàn đại biểu Oregon đưa ra nhiều đề xuất thúc đẩy hợp tác trong thời gian tới.

Ở tuổi 62, mỗi ngày của ông Nguyễn Lợi, Chi hội trưởng nông dân thôn 3, xã Phú Vinh vẫn bắt đầu công việc đồng áng từ 4 giờ sáng đến tối mịt. Nhờ siêng năng, cần cù, chăm chỉ lao động nên mỗi năm, ông Nguyễn Lợi thu lãi ròng hàng trăm triệu đồng từ mô hình chăn nuôi, trồng trọt, là tấm gương sáng trong sản xuất phát triển kinh tế trên địa bàn.

Hiện nay, nhiều tuyến giao thông huyết mạch kết nối liên vùng ở khu vực cửa ngõ phía bắc thành phố đang xuống cấp, mặt đường nhỏ hẹp, chưa được đầu tư mở rộng. Những hạn chế này không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại của người dân mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Chiều 5/3, đoàn công tác của Thường trực Thành ủy do đồng chí Nguyễn Đình Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Huế dẫn đầu đã đến thăm, làm việc tại Công ty Bia Carlsberg Việt Nam tại Phú Bài. Tham gia đoàn có các đồng chí Phạm Đức Tiến, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy; UVTV, Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Quý Phương, cùng lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan của thành phố.

Những ngày cuối năm Ất Tỵ bận rộn chuẩn bị đón năm mới Bính Ngọ, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Khắc Toàn đã dành thời gian để thực địa, khảo sát, kiểm tra tuyến du lịch thủy nội địa trên địa bàn nhằm đánh giá hiện trạng, tiềm năng khai thác, đầu tư các sản phẩm, dịch vụ du lịch. Chuyến khảo sát đi qua tuyến sông Đông Ba - Bao Vinh, kết nối với khu phố cổ dọc các trục Bạch Đằng - Huỳnh Thúc Kháng - Bao Vinh. Đây được xác định là tuyến có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian du lịch của thành phố, khai thác giá trị cảnh quan sông nước gắn với du lịch tâm linh, lịch sử và đời sống sinh hoạt của cư dân đô thị cổ.

Việc Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ đầu năm 2025 diễn ra trong một bối cảnh đặc biệt: Cả nước đang “tái cấu trúc lại giang sơn”, từ 63 thu gọn lại còn 34 tỉnh, thành. Trong khi 52 tỉnh, thành khác đi theo con đường sáp nhập để mở rộng quy mô, Huế đi theo một hướng khác - không sáp nhập, không mở rộng bằng cách cộng gộp, mà nâng cấp trên nền tảng bản sắc và cấu trúc vốn có.

Không chỉ tập trung thu hút vốn từ bên ngoài, hoạt động xúc tiến đầu tư năm 2026 được xác định sẽ gắn kết với việc thúc đẩy phát triển khu vực kinh tế tư nhân, coi đây là hướng đi nhằm khơi dậy, phát huy tối đa nguồn lực, tạo điều kiện để khu vực tư nhân mở rộng đầu tư, nâng cao năng lực và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.