Hơn 20 năm trước, khi khu vực gia đình ông Huỳnh Ánh ở thôn Hương Bình, xã Bình Điền còn đi lại khó khăn, ông đã dành đất của mình mở lối đi cho bà con. Đến năm 2025, ông tiếp tục hiến khoảng 2.000m² đất để mở rộng tuyến đường tại thôn Tân Quang, đồng thời cùng chính quyền đến từng hộ dân vận động chung tay.

Từ một vùng đất quen với những chuyến đò, người dân Thai Dương hôm nay có thêm tuyến đường thuận lợi để đi lại, vận chuyển hàng hóa và mở rộng sinh kế. Cây cầu vượt cửa biển Thuận An đang đưa làng biển bước vào một nhịp phát triển mới.

Kết quả tuyển sinh đại học không phải là thước đo duy nhất quyết định tương lai của một thí sinh. Với những em chưa may mắn trúng tuyển, việc lựa chọn lại hướng đi đều có thể mở ra những cơ hội mới nếu phù hợp với năng lực, sở thích và điều kiện.

Lối đi tự mở qua đường sắt tại Thanh Chữ được rào chắn nhằm bảo đảm an toàn. Thế nhưng, việc này cũng khiến người dân sinh sống tại Khu quy hoạch (KQH) Ân Nam, phường Hương An đi lại bất tiện. Trong khi chờ đường gom và các tuyến kết nối được đầu tư, người dân mong có giải pháp giao thông phù hợp hơn với nhu cầu sinh hoạt, sản xuất.

Sau mỗi dịp tết Nguyên đán, khi nhiều ngư dân còn tất bật chuẩn bị cho mùa biển mới cho cả năm, người dân thôn Phương Lộc (xã Phú Vinh) lại lặn lội đi tìm lá đùng đình để làm nên những chiếc bóng (lừ) mực - ngư cụ truyền thống đã gắn bó với bao thế hệ cư dân vùng biển. Giữa nhịp sống hiện đại, khi nguồn nguyên liệu ngày càng khan hiếm, việc gìn giữ nghề đặt bóng mực không chỉ là giữ kế sinh nhai mà còn là giữ một nét văn hóa đặc trưng của làng chài ven biển.

Nhiều thập kỷ qua, hàng chục hộ sống ven đường sắt, đối diện ga Cầu Hai (thôn Đông Lưu, xã Phú Lộc) rơi vào tình cảnh bế tắc khi không có bất kỳ tuyến đường giao thông kết nối nào với bên ngoài. Sự cô lập này buộc người dân phải tạo ra các lối đi tự mở cắt ngang đường ray dù biết rằng việc này khiến họ phải đối mặt với sự nguy hiểm hàng ngày.

Chiều 26/5, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Phòng CSGT Công an TP. Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tiến hành đóng, xóa lối đi tự mở tại Km723+450 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Lộc An.

Văn hóa và nhịp sống vùng cao mang trong mình nhiều sức hút. Không chỉ bởi sự khác biệt về phong tục, ẩm thực hay đời sống, mà còn bởi mỗi đồng bào dân tộc thiểu số cất giữ những câu chuyện riêng của núi rừng và bản sắc được lưu truyền qua nhiều thế hệ. Khi TP. Huế định hình chiến lược phát triển du lịch cụ thể, câu chuyện đặt ra không còn là “có gì để làm du lịch”, mà là làm thế nào để vùng cao tìm được lối đi riêng, đủ khác biệt và đủ sức níu chân du khách.

Tính đến ngày 17/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế vẫn còn 38 lối đi tự mở băng qua đường sắt cần tiếp tục được xóa bỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Từ năm học 2026 - 2027, trung học nghề chính thức được xác lập là một cấp học tương đương THPT, mở ra thêm một lộ trình học tập cho học sinh sau THCS. Với chương trình tích hợp giữa kiến thức văn hóa phổ thông và giáo dục nghề nghiệp, mô hình này được kỳ vọng sẽ thay đổi cách nhìn về học nghề trong xã hội.

Mô hình cửa hàng tiện lợi 24/24 mọc lên “như nấm” ở Huế đã trở thành điểm hẹn yêu thích của nhiều khách hàng, đặc biệt là giới trẻ.

Việc đầu tư đưa Nhà máy đốt rác- phát điện Phú Sơn vào hoạt động tạo dấu mốc mới trong việc lý rác bằng công nghệ hiện đại, góp phần bảo vệ môi trường địa phương theo hướng bền vững...