Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tập trung triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ ven biển nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực chiến lược để phát triển kinh tế biển và hiện thực hóa mục tiêu đô thị hóa theo định hướng “chùm đô thị, đa trung tâm, vươn ra biển”.

Nổi bật trên trang nhất là thông tin Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh khảo sát hạ tầng du lịch đường thủy và phương án tiêu thoát lũ. Qua khảo sát thực địa, lãnh đạo thành phố yêu cầu nghiên cứu bài bản việc phát triển sản phẩm du lịch trên sông Hương, gắn với cảnh quan, di sản và nâng cao trải nghiệm du khách; đồng thời rà soát các phương án tiêu thoát lũ, vận hành hồ chứa và xử lý sạt lở bờ biển Thuận An.

Sáng 9/8, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế Lê Trí Thanh đi khảo sát thực tế hạ tầng phục vụ phát triển du lịch đường thủy trên sông Hương, kiểm tra phương án tiêu thoát lũ đô thị và tiến độ xử lý sạt lở bờ biển Thuận An.

Trước thực trạng một số chủ phương tiện ô tô tải, xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ có tải trọng lớn cố tình cơi nới thùng xe để chở quá tải, lực lượng chức năng TP. Huế đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp; trong đó, có việc tổng rà soát quy mô lớn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Dự án (DA) mở rộng, chỉnh trang đường Nguyễn Hoàng - tuyến giao thông trọng điểm kết nối hạ tầng đô thị của thành phố Huế, với quy mô giải tỏa 134 hộ dân, được xem là “phép thử” lớn đối với năng lực lãnh đạo, vận động quần chúng của hệ thống chính trị ở cơ sở, mà trực tiếp là Chi bộ Tổ dân phố (TDP) 10, phường Kim Long.

Tại phường Thuận An, nhiều tuyến đường xuống cấp, hạ tầng kết nối và chiếu sáng chưa đồng bộ đang ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân. Người dân mong muốn các cấp, ngành sớm quan tâm đầu tư, hoàn thiện hạ tầng để đáp ứng nhu cầu dân sinh và phát triển đô thị biển.

Sau hơn nửa thế kỷ kể từ ngày quê hương được giải phóng (26/3/1975 - 26/3/2026), diện mạo đô thị Huế đã có những thay đổi đáng kể. Đó là những tuyến đường mới rộng mở, những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư, những khu đô thị hiện đại và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngày càng đồng bộ…

Thời gian gần đây, trên tuyến Quốc lộ (QL) 49 qua địa bàn các xã vùng A Lưới, phường Hương Trà xuất hiện lượng xe chở than, keo tràm tải trọng lớn gây nguy cơ mất an toàn giao thông và làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ.

Tuyến giao hàng bưu chính bằng thiết bị bay không người lái (UAV) xuyên biển đầu tiên góp phần nâng cao chỉ số kinh tế số và giảm tải áp lực lên hạ tầng vận tải đường bộ của Thành phố Hồ Chí Minh.

Thông tư số 68/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành đã quy định đầy đủ các định mức kinh tế-kỹ thuật trong tổ chức, vận hành trạm thu phí đường bộ, đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác hạ tầng giao thông hiện đại.