Nhằm tăng khả năng chống chịu trước tác động của biến đổi khí hậu (BĐKH), UBND thành phố Huế đã ban hành kế hoạch trồng rừng thay thế với tổng diện tích hơn 70ha giai đoạn 2025 - 2031.

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, ngày 17/10, lực lượng Hamas kêu gọi ngay lập tức mở cửa khẩu biên giới Rafah và thành lập một ủy ban kỹ trị quốc gia để giám sát quá trình tái thiết Dải Gaza, đồng thời nhấn mạnh vùng lãnh thổ này phải được xây dựng lại dưới sự giám sát quốc gia độc lập và không bị can thiệp về mặt chính trị.

Đó là rừng phi lao xanh ngút mắt được người dân Thai Dương Thượng (xã Hải Dương cũ, nay thuộc phường Thuận An, TP. Huế) trồng từ hàng chục năm trước để chắn gió, ngăn cát, giữ làng. Giữa đất trời bao la, hàng phi lao vươn mình xanh tốt, trở thành tấm lá chắn vững chắc, bảo vệ làng khỏi sóng gió và sự khắc nghiệt của biển cả. Nằm cạnh cửa biển Thuận An, người dân các làng biển quanh khu vực cũng trồng phi lao chắn cát. Khi làm cầu vượt cửa biển Thuận An băng qua rừng phi lao, cơ quan hữu trách cũng cố tránh để không gây tổn hại những cánh rừng.

Sáng 7/9, tâm bão số 7 ở phía Bắc Biển Đông, sức gió cấp 8-9, giật cấp 11, dự báo mạnh lên cấp 10 trước khi đổ bộ vào Quảng Đông (Trung Quốc), gây sóng biển cao 3-5m và mức độ rủi ro thiên tai cấp 3.

Do đặc thù nằm gần cửa biển, nên mỗi mùa mưa bão lượng bùn cát thường làm bồi lấp các vị trí của luồng tuyến âu thuyền, gây khó khăn cho việc neo đậu tàu thuyền, đánh bắt của ngư dân. Vì vậy, hàng năm, các cơ quan, đơn vị đã bố trí nguồn kinh phí duy tu nạo vét, khơi thông luồng tuyến các khu neo đậu vùng cửa biển, cửa sông.

Trong “Sông Phổ Lợi qua Mộc bản Triều Nguyễn”, tác giả Thơm Quang dẫn thông tin lịch sử: “Mộc bản sách Đại Nam thực lục, quyển 154, mặt khắc 2 có chép rằng, năm Ất Mùi (1835), vua Minh Mạng ra chỉ dụ cho tỉnh Thừa Thiên đào sông Phổ Lợi”. Phổ Lợi chạy dọc tuyến đường từ Huế, bắt đầu từ điểm tiếp giáp sông Hương rồi đổ ra cửa biển Thuận An.

Nửa đầu 2025, thiên tai gây thiệt hại 131 tỷ USD, trong đó 80 tỷ USD được bảo hiểm, thể hiện tác động nặng nề của biến đổi khí hậu đối với nền kinh tế và lĩnh vực bảo hiểm toàn cầu.

Việt Nam đã tham gia ngay từ đầu trong quá trình xây dựng, vận động và thúc đẩy Đại hội đồng Liên hợp quốc thông qua Nghị quyết 77/276 đề nghị ICJ cung cấp ý kiến tư vấn.

Một số điểm cục bộ luồng tuyến tại khu vực Cảng cá Thuận An (phường Thuận An) và cửa biển Tư Hiền lên phía trước chợ Vinh Hiền (xã Vinh Lộc) bị bồi lắng, không đủ độ sâu gây khó khăn cho ngư dân trong việc lưu thông và neo đậu tàu thuyền. Do đó, các cơ quan chức năng đã tiến hành nạo vét cũng như bổ sung danh mục đầu tư dự án khơi thông luồng tuyến nhằm giúp việc neo đậu tàu thuyền thuận lợi hơn.

Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.