Nổi bật trên trang nhất là bài “Khắc phục sạt trượt, bảo đảm an toàn vận hành hồ đập”. TP. Huế hiện có 13 công trình thủy điện đang hoạt động. Qua kiểm tra, ngành công thương ghi nhận nhiều điểm xung yếu về sạt trượt taluy, xuống cấp đường vận hành, bồi lắng hạ lưu và gián đoạn thông tin liên lạc. Các chủ đầu tư được yêu cầu xử lý những vị trí có nguy cơ mất an toàn, chuẩn bị phương án ứng phó thiên tai và bảo đảm an toàn cho công trình, người dân vùng hạ du trong mùa mưa lũ.

Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tập trung triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ ven biển nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực chiến lược để phát triển kinh tế biển và hiện thực hóa mục tiêu đô thị hóa theo định hướng “chùm đô thị, đa trung tâm, vươn ra biển”.

Bài “Rõ thời gian để bảo đảm tiến độ” trên trang 3 phân tích một nội dung quan trọng trong tinh thần “6 rõ”. Qua thực tế giải phóng mặt bằng các dự án Vành đai 3, VSIP Huế và nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu, bài viết cho thấy khi mỗi nhiệm vụ gắn với thời hạn, trách nhiệm và sản phẩm cụ thể, tiến độ sẽ trở thành thước đo năng lực tổ chức thực hiện. Tuy nhiên, yêu cầu về thời gian cũng cần đi cùng việc tháo gỡ khó khăn về thẩm quyền, nhân lực và phối hợp.

Chiều 25/8, Sở Y tế thành phố tổ chức Hội nghị tập huấn kiến thức, kỹ năng về an toàn thực phẩm (ATTP) cho nhân viên cấp dưỡng, người trực tiếp chế biến và phục vụ tại các bếp ăn tập thể trong khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn.

Tuyến đường Hai Bà Trưng, đoạn từ ngã ba Trần Cao Vân - Hai Bà Trưng đến điểm giao đường Hà Nội - Hai Bà Trưng hiện được quy định đường một chiều. Điều này dẫn đến khó khăn cho việc vận chuyển bệnh nhân vào ra Bệnh viện Trung ương (BVTW) Huế, nhất là đối với các trường hợp vào Khoa Cấp cứu cần tranh thủ từng giây phút trong "khung giờ vàng".

Các tuyến đường Duy Tân, Nguyễn Khoa Chiêm, Ngự Bình… trên địa bàn phường An Cựu là những trục giao thông quan trọng. Tuy nhiên, nhiều đoạn hiện đã xuống cấp, mặt đường chật hẹp, hệ thống thoát nước thiếu đồng bộ, thường xuyên xảy ra ùn tắc và ngập úng, làm ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và đời sống của người dân.

Dự án (DA) nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều (phường Phú Xuân, TP. Huế) với quy mô mặt cắt ngang lên đến 36m đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Đây là công trình trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông, khắc phục tình trạng ngập úng và hoàn thiện hạ tầng đô thị.

Từ năm học 2026 - 2027, trung học nghề chính thức được xác lập là một cấp học tương đương THPT, mở ra thêm một lộ trình học tập cho học sinh sau THCS. Với chương trình tích hợp giữa kiến thức văn hóa phổ thông và giáo dục nghề nghiệp, mô hình này được kỳ vọng sẽ thay đổi cách nhìn về học nghề trong xã hội.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Ngày 16/4, Đại sứ Việt Nam tại Ai Cập Nguyễn Nam Dương đã có buổi làm việc với Giáo sư, Tiến sĩ Ahmed Ghoneim, Giám đốc Đại Bảo tàng quốc gia Ai Cập (Grand Egyptian Museum-GEM) nhằm thảo luận về khả năng thúc đẩy hợp tác trong triển khai các hoạt động giao lưu, trao đổi văn hóa và du lịch.