Những cuộc không kích giữa Mỹ, Israel và Iran không chỉ làm rung chuyển Trung Đông, mà đang tạo ra một chuỗi phản ứng dây chuyền đối với kinh tế toàn cầu. Từ giá dầu, vận tải biển, hàng không cho tới thị trường tài chính, xung đột lần này đang đặt thế giới trước nguy cơ một cú sốc năng lượng mới trong bối cảnh tăng trưởng vốn đã mong manh.

Trong khi Israel và Mỹ tiến hành các cuộc không kích quy mô lớn nhằm vào Iran, kéo theo các đòn đáp trả bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái (UAV) của Tehran trên khắp khu vực. Những diễn biến dồn dập trong ngày 28/2 đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ bùng phát một cuộc xung đột rộng lớn hơn với tác động sâu rộng tới an ninh khu vực Trung Đông và thị trường năng lượng toàn cầu.

Ngày 29/11, nguồn tin tại Yemen cho biết một chỉ huy cấp cao của mạng lưới khủng bố quốc tế al-Qaeda đã thiệt mạng trong cuộc không kích bằng thiết bị bay không người lái (UAV) do Mỹ tiến hành tại tỉnh Marib ở Đông Bắc nước này.

Ngày 10/9, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cảnh báo sẽ tiếp tục các cuộc tấn công nhằm vào Houthi sau các cuộc không kích vào các địa điểm của lực lượng này ở Yemen, khiến trên 150 người thương vong.

Lực lượng Houthi ở Yemen xác nhận hàng loạt lãnh đạo cấp cao, trong đó có người đứng đầu chính quyền al-Rahawi, đã thiệt mạng trong cuộc không kích do Israel tiến hành nhằm vào thủ đô Sanaa ngày 29/8.

Đại sứ Campuchia tại Liên hợp quốc (LHQ) Chhea Keo ngày 25/7 tuyên bố nước này muốn đạt được “một lệnh ngừng bắn ngay lập tức” với Thái Lan, sau khi các cuộc không kích và đấu pháo gây thương vong giữa hai nước diễn ra trong 2 ngày liên tiếp. Phía Thái Lan cũng phát tín hiệu sẵn sàng đàm phán.

Ngày 20/3, theo First Post, Israel tiếp tục mở rộng chiến dịch tấn công trên bộ tại Dải Gaza, một ngày sau khi thực hiện loạt không kích khiến hơn 400 người thiệt mạng, trong đó có phụ nữ và trẻ em.

Các quan chức trong ngành vận tải hôm 12/1 cho biết giá cước vận chuyển container cho các tuyến đường toàn cầu quan trọng đã tăng vọt trong tuần này, khi các cuộc không kích của Mỹ và Anh vào Yemen làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn kéo dài đối với thương mại toàn cầu ở Biển Đỏ - một trong những tuyến đường bận rộn nhất thế giới.