Nổi bật trên trang nhất là bài “Khắc phục sạt trượt, bảo đảm an toàn vận hành hồ đập”. TP. Huế hiện có 13 công trình thủy điện đang hoạt động. Qua kiểm tra, ngành công thương ghi nhận nhiều điểm xung yếu về sạt trượt taluy, xuống cấp đường vận hành, bồi lắng hạ lưu và gián đoạn thông tin liên lạc. Các chủ đầu tư được yêu cầu xử lý những vị trí có nguy cơ mất an toàn, chuẩn bị phương án ứng phó thiên tai và bảo đảm an toàn cho công trình, người dân vùng hạ du trong mùa mưa lũ.

Khảo sát cho thấy, trên toàn tuyến từ Km12 đến Km44 đường Nam Đông - A Lưới (Tỉnh lộ 74) ghi nhận tổng cộng 24 vị trí sạt lở. Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư sớm khắc phục nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Lối đi tự mở qua đường sắt tại Thanh Chữ được rào chắn nhằm bảo đảm an toàn. Thế nhưng, việc này cũng khiến người dân sinh sống tại Khu quy hoạch (KQH) Ân Nam, phường Hương An đi lại bất tiện. Trong khi chờ đường gom và các tuyến kết nối được đầu tư, người dân mong có giải pháp giao thông phù hợp hơn với nhu cầu sinh hoạt, sản xuất.

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP. Huế phối hợp với Sở Du lịch thành phố vừa hoàn thành đợt giám sát liên ngành về công tác phòng, chống tác hại của thuốc lá (PCTHTL) tại các khách sạn, khu nghỉ dưỡng, cơ sở lưu trú và điểm du lịch trên địa bàn. Hoạt động này nhằm đánh giá việc thực thi các quy định của Luật PCTHTL, đồng thời nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các đơn vị trong việc xây dựng môi trường du lịch an toàn, không khói thuốc.

Ngày 29/7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ cho các doanh nghiệp (DN) vận tải trên địa bàn thành phố.

Ngày 28/5, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Khắc Toàn đã đi khảo sát, kiểm tra thực tế một số dự án, vị trí có tiềm năng phát triển du lịch, dịch vụ tại khu vực phía Nam TP. Huế, gồm: Vườn quốc gia Bạch Mã, Bắc Hải Vân, làng chài An Cư Đông, Quảng trường Lăng Cô, Cảnh Dương và các tuyến giao thông kết nối liên vùng.​ Tham gia đoàn còn có các có lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Tính đến ngày 17/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế vẫn còn 38 lối đi tự mở băng qua đường sắt cần tiếp tục được xóa bỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Ngày 15/5/2026, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, trong đó tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.