Trong không gian phát triển mới của TP. Huế, giao thông không còn đơn thuần là câu chuyện của những tuyến đường, cây cầu hay những chuyến xe đi lại mỗi ngày. Mỗi công trình được đầu tư, mỗi tuyến đường được mở rộng đang góp phần nối gần những vùng đất, mở rộng không gian đô thị và tạo thêm điều kiện để phát triển kinh tế.

Từ sản phẩm bánh tráng truyền thống, doanh nhân 9X Trần Thị Thúy Hà, Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất thương mại xuất nhập khẩu VN Flex (VN Flex) đã ứng dụng công nghệ, đổi mới cách làm và phát triển thêm dòng snack (đồ ăn nhẹ) từ gạo. Hành trình ấy đưa chị trở thành đại diện duy nhất của Huế lọt vào danh sách 86 “Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc

Trong phát triển đô thị, có lẽ khó nhất luôn ở khâu giải phóng mặt bằng. Thế nhưng, kết quả cuộc vận động “Hiến đất mở đường” giai đoạn 2026 - 2030 ở các xã, phường trên địa bàn thành phố Huế, trong đó có phường Kim Trà, đã khiến nhiều người phải thay đổi suy nghĩ.

Chiều 28/8, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh làm việc với Công ty CP Môi trường và công trình đô thị Huế (HEPCO) và Công ty CP Cấp nước Huế (HueWACO) về tình hình hoạt động, những khó khăn, vướng mắc và định hướng phát triển trong thời gian tới. Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Văn Tuấn và lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan.

Bảy tháng đầu năm 2026, lượng khách đến Huế ước đạt gần 5,2 triệu lượt, tăng 26,7% so với cùng kỳ năm trước; trong đó khách quốc tế ước đạt hơn 1,6 triệu lượt. Doanh thu từ du lịch ước đạt hơn 12.000 tỷ đồng, tăng 62% so với cùng kỳ. Điều đó cho thấy, doanh thu du lịch đang tăng nhanh hơn lượng khách, đây chính là hướng phát triển mà Huế theo đuổi. Xung quanh vấn đề này, phóng viên Huế ngày nay đã có cuộc phỏng vấn với Giám đốc Sở Du lịch Trần Thị Hoài Trâm.

Do chậm tiến độ kéo dài và không hoàn thành cam kết hợp đồng tại gói thầu số 22 thuộc Dự án Xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP. Huế đã quyết định phạt vi phạm tiến độ, chấm dứt hợp đồng và tịch thu tiền bảo đảm thực hiện hợp đồng đối với doanh nghiệp thi công.

542 cơ sở cần được phân loại đến từng địa chỉ: nơi nào tiếp tục sử dụng, nơi nào điều chuyển, chuyển đổi công năng, cho thuê, bán, giao tổ chức phát triển quỹ đất; nơi nào vướng pháp lý, tranh chấp, lấn chiếm... Đó là một trong những yêu cầu cụ thể từ Chỉ thị 14 của Ban Thường vụ Thành ủy Huế.

Nghị quyết số 68-NQ/TW (NQ 68) ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân mở ra bước chuyển quan trọng trong tư duy phát triển. Kinh tế tư nhân được xác định là một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế, là lực lượng tiên phong về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Nghị quyết đặt mục tiêu đến năm 2030 khu vực này tăng trưởng bình quân khoảng 10 - 12%/năm, đóng góp khoảng 55 - 58% GDP và hình thành đội ngũ doanh nghiệp (DN) đủ năng lực tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu. Với thành phố Huế, đây là yêu cầu trực tiếp để tạo động lực tăng trưởng mới cho một đô thị di sản đang chuyển mình.

Dự án chỉnh trang nút giao Quốc lộ (QL) 49A - đường Hồ Chí Minh (đoạn ngã ba Bốt Đỏ) nằm trong nhóm dự án vốn ngoài ngân sách và nhóm dự án đầu tư công được Thanh tra TP. Huế đưa vào diện thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong công tác quản lý đầu tư xây dựng. Công trình dang dở kéo dài đã ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư, khó khăn trong quá trình hoàn thiện hạ tầng, chỉnh trang đô thị và mở rộng không gian phát triển khu vực miền núi phía tây TP. Huế.

Trong số các đô thị ở Việt Nam, Huế được xem là đô thị lý tưởng để kiến tạo “Thành phố 15 phút” trong tương lai. Ở đó, mọi nhu cầu thiết yếu hằng ngày của người dân như: làm việc, học tập, mua sắm, chăm sóc sức khỏe, giải trí, thư giãn… đều có thể tiếp cận trong vòng 15 phút đi bộ hoặc xe đạp. Đó là ý tưởng đang được nữ KTS Trần Thị Quỳnh Hương - một người trẻ Huế theo đuổi nghiên cứu về phát triển đô thị bền vững.