Được xem là trụ cột chính trong lĩnh vực công nghiệp để thúc đẩy kinh tế - xã hội (KT-XH) phát triển, thế nhưng thời gian qua, các cụm công nghiệp (CCN) ở Huế vẫn còn trầm lắng và chưa mang lại hiệu quả.

Giữa núi rừng A Lưới, Ra Pát Ngọc Hà, chàng trai Tà Ôi (trú tại xã Lâm Đớt, huyện A Lưới) lặng lẽ chế tác và biểu diễn các loại nhạc cụ truyền thống của dân tộc mình. Không được đào tạo bài bản, Hà học bằng cách lắng nghe, ghi nhớ và thử nghiệm.

Tôi về thăm lại làng Ngư Mỹ Thạnh (xã Quảng Lợi, huyện Quảng Điền) trong cuộc hẹn cuối tuần với ba người bạn. Con thuyền nhẹ nhàng rời bến, những hàng bần năm tôi về đang còn “thơ dại” thế mà nay đã vững chãi, mạnh mẽ, ra dáng “thanh niên rường cột” và vui hơn là mùa này bần đang ra hoa.

Trong khi phần lớn học sinh lớp 12 đang ôn luyện cùng thầy, cô tại trường, thì nhiều thí sinh tự do vẫn ngày đêm miệt mài chuẩn bị với nhiều lo lắng và áp lực. Không có giáo viên hướng dẫn thường xuyên, không học trong môi trường lớp học truyền thống, sĩ tử tự do dễ ôn sai trọng tâm hoặc tự ti vì thiếu sự đồng hành.

Ngày 5/6, trong khuôn khổ Hội nghị Chính quyền Địa phương và Khu vực Đông Á lần thứ 14 (diễn ra tại thành phố Huế từ ngày 5-7/6/2025), Thị trưởng thành phố Katsuragi, tỉnh Nara (Nhật Bản) - ông Ako Kazuoki Makoto có chuyến thăm và giao lưu môn vật cổ truyền làng Sình (phường Dương Nỗ, quận Thuận Hóa).

Huế gần đây ra đời nhiều công trình địa chí các cấp. Ví như, ở cấp làng có các công trình tiêu biểu như Địa chí văn hóa làng Mỹ Lợi (Lê Văn Thuyên, Lê Nguyễn Lưu và Huỳnh Đình Kết), Sống ở làng (Lê Bá Kỳ) và các nghiên cứu về làng Hải Cát, Phước Tích (Nguyễn Hữu Thông và cộng sự). Cấp xã có Địa chí văn hóa xã Quảng Thái của bộ ba tác giả Huỳnh Đình Kết, Văn Đình Triền và Trần Đình Tối. Ở cấp huyện, thị có Hương Thủy, Phong Điền, Quảng Điền (chuẩn bị ra mắt). Đặc biệt, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) cũng đã hoàn thành công trình địa chí dày đến 6 tập.

Đường sắt - loại hình vận tải có lịch sử hàng trăm năm đang trở lại vị thế trung tâm trong chính sách phát triển hạ tầng quốc gia. Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) được trình tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý thông thoáng hơn để ngành đường sắt và các địa phương có cơ hội bứt phá mạnh mẽ.

Ngày mới vừa sang, chợ đầu mối Phú Hậu đã bừng tỉnh với tiếng rao, tiếng xe đẩy, tiếng chân người hối hả giữa màn sương mờ. Dù là ngày thường hay lễ, tết, dù nắng gắt hay mưa dầm, nơi đây vẫn luôn nhộn nhịp, tất bật, như một nhịp thở không ngơi nghỉ của cuộc mưu sinh. Giữa những gánh hàng oằn vai, không chỉ có bóng dáng người phụ nữ tảo tần, mà còn là những người đàn ông lam lũ, những đôi tay thô ráp, những tấm lưng áo đẫm mồ hôi, lặng lẽ gánh vác gia đình bằng từng chuyến hàng nặng trĩu.

Sẽ sáp nhập Đoàn Bóng đá vào Trung tâm Huấn luyện & Thi đấu thể thao là thông tin nhiều người quan tâm và lo lắng khi cho rằng, điều này sẽ khiến Huế không còn bóng đá chuyên nghiệp trong tương lai…

My nắm tay con trai, đứng lặng trước cổng chùa. Trưa nắng chang chang, đến con chim sẻ nâu đậu trên cành bồ đề cũng ủ rũ. Chỉ có nắng là rực rỡ, trải dài trên con đường đất dẫn vào chùa.