Việc Việt Nam tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 tại Ấn Độ tiếp tục thể hiện nhất quán đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, tự cường, hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển; đa phương hóa, đa dạng hóa quan hệ đối ngoại và chủ động, tích cực hội nhập quốc tế toàn diện, sâu rộng, hiệu quả của Việt Nam.

Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Huế sẽ tập trung triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ ven biển nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực chiến lược để phát triển kinh tế biển và hiện thực hóa mục tiêu đô thị hóa theo định hướng “chùm đô thị, đa trung tâm, vươn ra biển”.

Ngày 24/5/2021, ngay trong thời điểm đại dịch covid-19 đang hoành hành, Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế đã ban hành Nghị quyết số 04-NQ/TU về xây dựng Thừa Thiên Huế xứng tầm là một trong những trung tâm lớn, đặc sắc của cả nước, khu vực Đông Nam Á về văn hóa, du lịch, giai đoạn 2021 - 2025 và tầm nhìn đến năm 2030. Lần đầu tiên văn hóa và du lịch không chỉ được xác định là lĩnh vực cần được quan tâm, mà trở thành trụ cột trong chiến lược phát triển của địa phương, với mục tiêu xây dựng Thừa Thiên Huế trở thành một trong những trung tâm lớn, đặc sắc của cả nước và khu vực Đông Nam Á về văn hóa, du lịch. Đây không đơn thuần là một mục tiêu phát triển ngành, mà là sự lựa chọn con đường phát triển dựa trên lợi thế khác biệt nhất của Huế: di sản, văn hóa và con người.

Từ những ngày đầu còn nhiều gian khó đến một ngôi trường đạt chuẩn quốc gia, 50 năm xây dựng và phát triển của Trường THPT Tam Giang là hành trình bền bỉ của nhiều thế hệ thầy và trò. Nhìn lại chặng đường ấy, ông Hoàng Đình Thông, Hiệu trưởng nhà trường chia sẻ với Huế ngày nay về những dấu ấn nổi bật, bước chuyển trong chất lượng giáo dục và định hướng phát triển trong giai đoạn mới.

Các chuyên gia dinh dưỡng cảnh báo, bên cạnh suy dinh dưỡng thấp còi, trẻ em Việt Nam vẫn đối mặt với tình trạng thiếu vi chất, trong khi thừa cân, béo phì có xu hướng gia tăng. Dinh dưỡng đầy đủ, cân đối và đa dạng được xem là yếu tố quan trọng giúp trẻ phát huy tiềm năng chiều cao, phát triển toàn diện và phòng ngừa bệnh tật.

Dự án chỉnh trang nút giao Quốc lộ (QL) 49A - đường Hồ Chí Minh (đoạn ngã ba Bốt Đỏ) nằm trong nhóm dự án vốn ngoài ngân sách và nhóm dự án đầu tư công được Thanh tra TP. Huế đưa vào diện thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong công tác quản lý đầu tư xây dựng. Công trình dang dở kéo dài đã ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư, khó khăn trong quá trình hoàn thiện hạ tầng, chỉnh trang đô thị và mở rộng không gian phát triển khu vực miền núi phía tây TP. Huế.

Thời cơ của Cách mạng Tháng Tám chín muồi vào giữa tháng 8/1945. Ở thời điểm đó, phong trào chống Nhật cứu nước do Đảng phát động từ sau ngày Nhật đảo chính gạt Pháp khỏi Việt Nam và Đông Dương (9/3/1945) đã phát triển đến đỉnh cao; Nhân dân không cam chịu sự cai trị hà khắc của phát-xít Nhật và chính quyền tay sai, mong muốn đứng lên giành độc lập, giành quyền sống. Trung ương Đảng, lãnh tụ Hồ Chí Minh, Tổng bộ Việt Minh cùng hệ thống tổ chức đảng và Mặt trận Việt Minh trong cả nước đã tỏ rõ sức mạnh và quyết tâm lãnh đạo toàn dân tộc tiến hành cuộc Tổng khởi nghĩa trên cả nước. Chủ nghĩa phát-xít đã thất bại ở châu Âu (ngày 9/5/1945), ngày 15/8/1945, phát-xít Nhật đầu hàng Liên Xô và Đồng minh, quân Nhật ở Việt Nam và Đông Dương hoang mang, suy yếu, chính quyền tay sai mất chỗ dựa.

Việt Nam vừa là thành viên tích cực, chủ động đóng góp hiệu quả và có trách nhiệm với ASEAN, vừa là bạn bè lâu năm và đối tác tin cậy của Australia và New Zealand. Đây là lợi thế để Việt Nam phát huy hiệu quả vai trò cầu nối giữa hai quốc gia ở khu vực Thái Bình Dương với ASEAN, hướng đến mục tiêu vun đắp hòa bình, ổn định và phát triển thịnh vượng cho toàn khu vực.

Theo PwC (PricewaterhouseCoopers - là một trong bốn công ty kiểm toán và tư vấn lớn nhất thế giới, cùng với Deloitte, EY và KPMG), trí tuệ nhân tạo (AI) có thể tạo thêm khoảng 15.700 tỷ USD cho nền kinh tế toàn cầu vào năm 2030, tương đương gần 14% GDP thế giới. Tuy nhiên, đằng sau những mô hình AI tiên tiến, những trung tâm dữ liệu quy mô hay các khoản đầu tư khổng lồ là một cuộc cạnh tranh có tính quyết định hơn: cạnh tranh về con người. Không đứng ngoài xu hướng phát triển mới, Việt Nam đang lựa chọn hướng đi dài hạn là chuẩn bị nguồn nhân lực, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo để từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị AI toàn cầu.

Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế để phát triển logistics như vị trí địa lý thuận lợi, đường bờ biển dài, mạng lưới cảng biển ngày càng mở rộng và tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu thuộc nhóm cao trong khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, ngành logistics vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc đầu tư vào công nghệ sẽ là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong tương lai.