Sáng 21/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Văn Tuấn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ xây dựng Đề án cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tạo đột phá phát triển TP. Huế giai đoạn 2026 - 2030.

Trước tình trạng giá xăng dầu và nhựa đường tăng mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và tiến độ bảo trì đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh cơ chế bù giá nhiên liệu để hỗ trợ các nhà thầu triển khai dự án.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 20/4, Quốc hội thảo luận tại tổ các nội dung: Dự thảo nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đột phá phát triển văn hóa Việt Nam; dự thảo nghị quyết thí điểm chế định luật sư công; và dự thảo nghị quyết thành lập TP. Đồng Nai trực thuộc Trung ương.

Đại biểu Nguyễn Hải Nam (Đoàn ĐBQH TP. Huế) nhấn mạnh, Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) cần được thiết kế đủ mạnh để tạo động lực phát triển cho Hà Nội, đồng thời phải có cơ chế kiểm soát phù hợp. Đây vừa là cơ hội lớn, vừa là thách thức trong việc đưa Thủ đô phát triển xứng tầm vai trò trung tâm chính trị - hành chính quốc gia trong giai đoạn mới.

Chiều 11/4, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo nghị quyết liên quan cơ chế phối hợp, chính sách đặc thù nhằm nâng cao hiệu quả phòng ngừa, giải quyết tranh chấp đầu tư quốc tế; Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cơ quan đại diện (CQĐD) nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam ở nước ngoài.

Chiều 7/4, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tú chủ trì Hội đồng thẩm định dự án Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển kinh tế nhà nước.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đột phá phát triển văn hóa Việt Nam.

Quá trình phát triển các công nghệ chiến lược, sở hữu trí tuệ đang chuyển từ vai trò bảo hộ sang công cụ khai thác giá trị, đưa kết quả nghiên cứu ra thị trường.

Việc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đề xuất nới cơ chế cấp tín dụng vượt giới hạn đối với các dự án lớn, trọng điểm tại Thủ đô Hà Nội đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới hoạch định chính sách và thị trường tài chính.

Từ ngày 1/1/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức tham gia CORSIA - cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế. Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải tuân thủ yêu cầu bù trừ phát thải bằng cách mua tín chỉ carbon, thể hiện rõ cam kết chủ động, trách nhiệm trong việc thực hiện các nghĩa vụ quốc tế về bảo vệ môi trường hàng không.