Đường sá và các nhà máy điện từng là động lực thúc đẩy tăng trưởng trong thế kỷ trước; giờ đây, cơ sở hạ tầng kỹ thuật số đang đảm nhận vai trò tương tự. Tuy nhiên, sự chuyển đổi thực sự không chỉ phụ thuộc vào bản thân công nghệ, mà còn vào các thể chế, kỹ năng và niềm tin cần thiết để công nghệ phát huy hiệu quả.

Phu Văn Lâu, cầu Trường Tiền, Trường Quốc Học… hiện ra trên đường chạy của 4.000 runner. Vận động viên vừa chinh phục cự ly, vừa ngắm nhìn thành phố, khám phá Huế từ những bước chạy.

Dù đường sá xa xôi, địa hình cách trở, thời tiết khắc nghiệt, đơn vị đóng quân xa địa bàn, nhưng cán bộ, chiến sĩ (CBCS) Đồn Biên phòng Hương Nguyên đã vững vàng vượt qua mọi khó khăn, hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ, nhiều năm đạt danh hiệu “Đơn vị Quyết thắng”.

Có quy mô nổi bật với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 3.500 tỷ đồng, dài 2,36km, cây cầu nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An nối từ Cồn Đâu đến đường Hoàng Sa (được hợp long ngày 30/4/2025 và thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026) không chỉ là một cây cầu lớn của Huế mà còn là công trình vượt cửa biển có vị thế đáng chú ý ở miền Trung.

Mỗi mùa mưa lũ, người dân ven sông Bồ lại thêm một lần thấp thỏm khi dòng nước khoét sâu vào bờ, cuốn theo đất đai, uy hiếp nhà cửa và đường sá. Từ Phong Thái, Hương Trà đến Quảng Điền..., thành phố Huế đang tiếp tục đầu tư các tuyến kè chống sạt lở, kết hợp nạo vét, chỉnh trị dòng chảy và khơi thông các trục thủy đạo. Những công trình ấy không chỉ có tác dụng giữ bờ sông mà còn giúp người dân yên tâm hơn trước mỗi mùa mưa bão.

Ngày 8/6, Tổng thống Bolivia, ông Rodrigo Paz, đã ban hành một đạo luật mới quy định về tình trạng khẩn cấp, trong bối cảnh biểu tình và phong tỏa đường sá liên tiếp bước sang ngày 39 gây gián đoạn nguồn cung, vận tải và nền kinh tế.

Chiều 26/2, UVTW Đảng, Bí thư Thành ủy Nguyễn Đình Trung có buổi tiếp và làm việc với đoàn đại biểu cao cấp tỉnh Attapu (Lào). Đoàn do UVTW Đảng Nhân dân Cách mạng Lào, Bí thư Tỉnh ủy Bun - thân Đuông - sa - vẳn làm Trưởng đoàn.

Sau mỗi đợt mưa lũ kéo dài, Huế không chỉ đối mặt với nguy cơ ngập úng, sạt lở đường sá mà còn gánh thêm một áp lực lớn là rác thải sinh hoạt dồn ứ nhiều ngày, gây mất vệ sinh, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh dịch bệnh. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải quy hoạch các bãi xử lý rác dự phòng một cách hợp lý, nhằm giữ gìn môi trường đô thị Huế sạch đẹp trong điều kiện thiên tai mưa lũ ngày càng diễn biến phức tạp.

Từ Trung tâm Giám sát, điều hành đô thị thông minh (IOC), hàng trăm camera thông minh được lắp đặt trên nhiều tuyến phố. Từ tháng 8/2025, Trung tâm IOC thí điểm camera AI ở phường An Cựu, Thuận Hóa, Phú Xuân, Kim Long, Vỹ Dạ.

Sau những ngày mưa lũ kéo dài, nhiều tuyến đường trên địa bàn TP. Huế và các khu vực phụ cận bị hư hỏng nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, các ngành chức năng và chính quyền địa phương đã và đang huy động tối đa lực lượng, phương tiện để khẩn trương khắc phục, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

Những cơn mưa xối xả trút xuống từ đỉnh Bạch Mã vừa qua khiến nhiều người thót tim nhớ lại những mùa lũ ngập trắng lối đi năm nào. Thế nhưng, ở xã Phú Lộc, nước vẫn rút nhanh, đường sá ít bị chia cắt. Sau những cơn mưa, kênh thoát lũ vận hành tốt đã “gánh” dòng nước dữ, giữ bình yên cho vùng đất từng oằn mình trong lũ lụt nhiều năm qua.

Mới đầu mùa mưa bão năm 2025 nhưng tình trạng sạt lở bờ sông Bồ, đoạn qua xã Quảng Thọ cũ (nay thuộc xã Quảng Điền) lại diễn biến phức tạp, khiến nhiều hộ dân thấp thỏm lo âu. Trước tình trạng này, chính quyền địa phương đã chủ động triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm bảo vệ đường sá, nhà cửa và tính mạng người dân. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, về lâu dài, rất cần những dự án đầu tư kiên cố, căn cơ để ổn định đời sống của người dân ven sông.