Trước những ý kiến trái chiều liên quan đến việc áp dụng tốc độ tối đa 30km/h trên nhiều tuyến đường quanh Đại Nội Huế, chính quyền địa phương và ngành chức năng đang tính toán lại phương án phân luồng và quy định tốc độ để vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động du lịch.

Gần đây, trên các tuyến đường trung tâm thành phố và ven sông Hương, nhiều người đã bắt gặp những chiếc xích lô sơn xanh Grab, gắn biển hiệu và mã QR nhận diện. Hoạt động thí điểm diễn ra theo thỏa thuận hợp tác giữa TP. Huế và Grab Việt Nam, với nhóm tài xế đã được hỗ trợ sơn sửa phương tiện, đồng phục và phụ kiện nhận diện.

Ngày 8/8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế cho biết, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc đơn vị đã phát hiện một phương tiện chở số lượng lớn sụn chân gà không rõ nguồn gốc.

“Ngọt hương trái nhãn hiên nhà” là tiêu đề của câu chuyện được tác giả Tuệ Ninh kể trong mục Phóng sự - Ghi chép trên Huế ngày nay Cuối tuần số này. “Những ngày đầu tháng 8 này, ở nhiều chợ, trên những con đường, nhãn Huế bày bán khắp nơi, cả cung đường trong Thành nội như được phủ hương ngọt thơm dìu dịu. Nhãn Huế không cho giá trị kinh tế nhiều bởi người trồng lấy bóng mát là chính. Mùa nhãn không chỉ là trái ngọt, mà còn là ký ức. Món nhãn lồng bọc hạt sen hồ Tịnh trứ danh, nay đã thưa vắng. Nghề lồng nhãn mo cau - từng phổ biến một thời, giờ chỉ còn trong hoài niệm…” Kính mời bạn đọc theo dõi tiếp câu chuyện!

Ngày 3/8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế cho biết đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ xác minh, triệu tập nhóm thanh thiếu niên có hành vi điều khiển xe mô tô mang theo hung khí, gây mất trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Tôi đã gọi đó là mùi ban mai, khi đứng trên con đường thênh thang gió sớm. Ánh đèn đường chưa kịp tắt trên đầu thả xuống phố một màu ấm áp, soi rõ màn sương mờ đục phủ kín những ngọn cây ngủ muộn. Tôi hít thật sâu cho lồng ngực mình lấp đầy mùi dịu hiền buổi ban sớm. Mùi lá cây ẩm ướt vị sương, mùi của đất nồng còn vương hơi đêm, và cả mùi hoa sử quân tử đang e ấp bên bức tường cũ loang lổ vết thời gian, tất cả như trở thành một bản nhạc dịu dàng của ban mai thơm ngát.

Dư luận khu vực Đông Nam Á thở phào khi tiếng súng trên tuyến biên giới chung giữa Campuchia và Thái Lan lắng xuống. Xe cộ qua lại trên các tuyến đường giáp biên được nối lại và người dân biên giới dần trở về cuộc sống bình thường. Thỏa thuận ngừng bắn đạt được giữa hai quốc gia sau nhiều ngày giao tranh khi cả hai cùng ngồi vào bàn đàm phán dưới vai trò trung gian của Malaysia, là minh chứng cho thấy đối thoại hòa bình chính là cánh cửa mở ra cơ hội cho nền hòa bình bền vững.

Ngày 28/7/1995, Việt Nam trở thành thành viên chính thức của ASEAN. Trên chặng đường 30 năm đồng hành cùng ASEAN, Việt Nam luôn nỗ lực đóng góp chủ động, tích cực, trách nhiệm vì một ASEAN vững mạnh, đoàn kết, có vai trò, vị thế ở khu vực và trên thế giới.

Ở một góc nhỏ nằm khuất sau dãy ki-ốt trên đường Chương Dương, chợ Đông Ba là nơi hoạt động của “Tổ giữ xe thương binh”. Nơi mà đang có những người lính năm xưa, nay là thương, bệnh binh vẫn đều đặn vượt qua những cơn đau dai dẳng do di chứng chiến tranh để tiếp tục lao động.

Chiếc xe bus lăn bánh trên đường, để lại phía sau làn khói bụi và tiếng còi liên hồi vào buổi sáng. Bình ngồi thẫn thờ nơi trạm chờ xe bus số 9, chân phải co quắp dưới chiếc áo sơ mi dài thồng lộng. Bàn tay phải, đã từng là linh hồn của từng nét vẽ, giờ trở nên teo tóp, để thả lỏng trên đùi, gần như không thể cử động. Sáng sớm, gió mùa Hạ từng cơn thổi mát lành qua pha lẫn mùi khói, mùi xăng làm lòng người thêm chút hanh hao.