Sáng 22/4, qua ghi nhận từ thực tế trên tuyến đường đi bộ dọc sông Như Ý (đoạn từ Đập Đá đến cầu Vỹ Dạ), đơn vị và ngành chức năng đã lắp đặt biển báo cấm ô tô, xe máy lưu thông vào tuyến.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Sau khi UBND thành phố công bố tuyến đường thủy nội địa trên sông Ngự Hà, cùng việc triển khai thí điểm tuyến du lịch kết nối các điểm di sản bằng thuyền điện trên sông Hương, hứa hẹn khơi thông du lịch đường thủy của địa phương.

Ngày 23/3, Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum kêu gọi giải quyết căng thẳng giữa Mỹ và Cuba thông qua đường ngoại giao và hợp tác đa phương, đồng thời khẳng định Mexico City đang duy trì liên lạc với Washington và La Habana nhằm thúc đẩy đối thoại, “tránh mọi nguy cơ xung đột”.

Các nhà khảo cổ tại Thổ Nhĩ Kỳ đã phát hiện 7 đường hầm ngầm có niên đại khoảng 1.600 năm nằm bên dưới công trình Hagia Sophia trong quá trình trùng tu đang diễn ra tại thành phố Istanbul.

Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, ngày 8/3, lãnh đạo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cùng nhiều cán bộ kỹ thuật, kỹ sư từ Hà Nội vào Đồng Nai có mặt tại hiện trường tiến hành khảo sát, lên các phương án sửa chữa, nhằm nhanh chóng thông tàu trở lại.

Các quan chức quân sự Iran tuyên bố họ đã hoàn toàn phong tỏa hoạt động giao thông qua tuyến đường thủy vốn là nơi trung chuyển của 20% lượng dầu thô của thế giới.

Cùng với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được đầu tư hoàn thiện, hệ thống giao thông của Huế sẽ hoàn chỉnh với 5 loại hình chính gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường hàng không và đường biển…, sẽ mở lối cho sự phát triển vượt bậc của thành phố.

Mỗi chiều rực sáng ở phía tây nam, lúc mặt trời đang xuống dần bên núi Ngự Bình, tôi lại thích ngắm bức tượng con ngựa chiến cõng vị tướng thong dong trên đường. Một bức tượng đã hơn trăm năm vẫn vững chãi hướng mặt về lăng Cụ Kinh Tế.

Thu hút khách quốc tế thông qua các đường bay thẳng đến và đi từ sân bay quốc tế Phú Bài đã được đặt ra từ lâu, nhưng đến nay vẫn đứng trước nhiều khó khăn. Nhiều chuyến bay charter (thuê nguyên chuyến) được mở, song chưa thể duy trì lâu dài, khiến Huế bị “thất thế” trong cuộc cạnh tranh thu hút khách.