Trong bức tranh tăng trưởng của thành phố những tháng cuối năm 2026, 34 dự án tạo năng lực sản xuất mới được kỳ vọng đóng góp khoảng 2.626 tỷ đồng giá trị tăng thêm, đóng vai trò quan trọng quyết định tốc độ bứt phá của nền kinh tế trong giai đoạn then chốt.

“Chân Mây - Lăng Cô cần được xây dựng thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch của TP. Huế và khu vực miền Trung; mọi quyết định đầu tư hạ tầng phải hướng tới hiệu quả lâu dài, đồng bộ, có lộ trình và đủ sức tạo đột phá cho phát triển kinh tế - xã hội”, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh nhấn mạnh tại buổi làm việc với Sở Công Thương và Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố về tình hình đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp và thu hút đầu tư diễn ra ngày 12/8.

Thực hiện quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” trong năm 2026, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng, Trưởng ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU) yêu cầu các bộ, ngành, địa phương từ nay đến ngày 31/8 phải tạo chuyển biến thực chất, xây dựng kế hoạch hành động theo các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) và nền tảng quản lý nghề cá thống nhất trên toàn quốc.

Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế để phát triển logistics như vị trí địa lý thuận lợi, đường bờ biển dài, mạng lưới cảng biển ngày càng mở rộng và tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu thuộc nhóm cao trong khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, ngành logistics vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc đầu tư vào công nghệ sẽ là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong tương lai.

Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị đã xác định khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là đột phá chiến lược, động lực chủ yếu để phát triển lực lượng sản xuất hiện đại, đổi mới mô hình tăng trưởng và nâng cao năng suất lao động.

Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành Quyết định số 1061/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Đảng và Quốc hội, tạo hành lang pháp lý đồng bộ để hệ thống cảng biển Việt Nam phát triển.

Từ mở rộng “mạng lưới an sinh” cho người yếu thế đến ưu đãi phát triển công nghệ số, phân cấp mạnh đầu tư công và hoàn thiện bộ máy sau sắp xếp đơn vị hành chính, những quyết sách cho thấy định hướng phát triển của thành phố không chỉ là tăng trưởng kinh tế mà còn hướng đến nâng cao chất lượng sống của người dân.

Kinh tế số đang mở ra cơ hội tăng trưởng mới cho thành phố Huế, từ du lịch thông minh, y tế số đến giáo dục số và công nghiệp công nghệ cao. Để tạo ra giá trị thực từ những lợi thế này, bên cạnh hạ tầng hay dữ liệu, nguồn nhân lực cũng là yếu tố quyết định.

Xác định đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp (KCN) VSIP Huế là một trong những dự án (DA) trọng điểm, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được các địa phương khẩn trương thực hiện, với nhiều giải pháp quyết liệt, tạo sự đồng thuận cao trong người dân, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Thủ tướng nêu rõ, cần tiếp tục quán triệt sâu sắc, thực hiện nghiêm túc, quyết liệt chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương; theo đó, xác định khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số phải trực tiếp phục vụ phát triển kinh tế - xã hội (KTXH), là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số, nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả, sức cạnh tranh và năng lực tự chủ quốc gia.