“Để chuyển đổi từ giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang giao thông xanh cần sự tham gia của người dân - doanh nghiệp - chính quyền” - đó là chia sẻ của ông Cung Trọng Cường, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển thành phố với Huế ngày nay Cuối tuần.

Sau các đợt mưa lớn vừa qua, tuyến đường dân sinh đi qua tổ dân phố (TDP) Tứ Chánh, phường Phong Thái, dọc theo sông Ô Hô xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông.

Trước áp lực gia tăng phương tiện và tình trạng ùn tắc cục bộ tại nhiều nút giao thông trọng điểm, ngành chức năng TP. Huế đã triển khai hàng loạt giải pháp để tổ chức lại giao thông theo hướng linh hoạt, phù hợp thực tiễn, nhằm giảm xung đột dòng xe, đảm bảo an toàn, thuận lợi cho người dân và các phương tiện tham gia giao thông.

Bính Ngọ 1966 - Bính Ngọ 2026, một vòng quay tròn 60 năm, còn gọi là “lục thập hoa giáp”. Không thiếu người từng trải qua năm Bính Ngọ 1966, nhưng thời điểm đó, tôi còn là chàng cán bộ kỹ thuật 27 tuổi, tham gia bảo đảm giao thông ở một trọng điểm trên tuyến huyết mạch chi viện cho miền Nam mà báo chí phương Tây gọi là “đầu mối đường mòn Hồ Chí Minh”. Vậy nên, hôm nay xin kể vài câu chuyện năm con ngựa “không thể nào quên” - như một câu hát mà ca sĩ Cẩm Vân đã khiến bao người xúc động.

Thời tiết tiếp tục có mưa, nguy cơ lớn xảy ra sạt lở gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông vào ban đêm nên Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh tiếp tục tổ chức phương án giao thông tạm thời trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên đến sau Tết Nguyên đán.

Tại đường Nam Cao và Tỉnh lộ (TL) 15 thuộc địa bàn phường Phú Bài xuất hiện hàng loạt “ổ gà”, “ổ voi”, hàng ngày phải “gánh” hàng chục lượt xe tải chở đất đá qua lại, khiến việc tham gia giao thông của người dân qua tuyến đường này gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Do mưa lớn ở thượng nguồn kết hợp với việc điều tiết nước ở các hồ, đập, thủy điện, nên nước các sông dâng cao, sáng nay (17/11), nước lũ đã tràn qua Đập Đá. Để đảm bảo an toàn, ngành chức năng đã cho dựng rào chắn, cảnh báo, cấm người và phương tiện tham gia giao thông không đi qua đập này.

Sau đợt mưa lũ kéo dài vừa qua, nhiều đoạn mặt đường trên tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn TP. Huế xuất hiện tình trạng xuống cấp, hư hỏng nặng, gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Đến thời điểm hiện tại, hầu hết các trụ đèn tín hiệu giao thông ở nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố Huế đều sử dụng bộ đếm giây. Đây là yếu tố nhằm điều tiết cho người, phương tiện tham gia giao thông ở khu vực đô thị khá thuận tiện, an toàn.

Trên nhiều tuyến đường TP. Huế từng xuất hiện hình ảnh người điều khiển xe máy dùng chân đẩy xích lô phía trước. Cảnh tượng này không chỉ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông mà còn làm xấu hình ảnh đô thị, đặc biệt là một thành phố du lịch như Huế, nơi xích lô là biểu tượng văn hóa.