Thời gian gần đây, hoạt động thương mại tại khu đô thị An Cựu City (TP. Huế) ghi nhận sự sôi động rõ rệt khi nhiều chủ kinh doanh, từ những hộ buôn bán lâu năm đến người trẻ khởi nghiệp, bắt đầu dịch chuyển mô hình về khu vực này. Sự thay đổi này được cho là đến từ hạ tầng đồng bộ, không gian rộng và định hướng phát triển thương mại mới của thành phố.

Hội chợ Thương mại quốc tế Việt-Trung có quy mô gần 700 gian hàng, thu hút sự tham gia của 22 tỉnh, thành phố của Việt Nam và 170 doanh nghiệp Trung Quốc, 11 doanh nghiệp từ 8 quốc gia.

Hãng hàng không Arkia của Israel thông báo sẽ mở đường bay trực tiếp Tel Aviv-Hà Nội từ tháng 1/2026, góp phần tăng cường kết nối du lịch, đầu tư và thương mại giữa hai quốc gia.

Nếu các Hiệp định Thương mại tự do (FTA) được ví như “hộ chiếu vàng” mở cửa thị trường cho hàng hóa Huế vươn ra thế giới, thì để bước qua cánh cửa ấy, không ít doanh nghiệp (DN) vẫn đang nỗ lực vượt qua nhiều rào cản. Từ quy tắc xuất xứ khắt khe, hạn chế về năng lực nội tại đến những bất cập trong thủ tục hành chính và hạ tầng logistics - tất cả đang là “bài toán khó” nếu DN Huế muốn tận dụng trọn vẹn ưu đãi thuế quan và nâng cao sức cạnh tranh dài hạn.

Mục tiêu của Hội chợ là tạo ra kênh xúc tiến thương mại tập trung, tạo môi trường kết nối cung-cầu, kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, mở rộng xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư.

Nhiều sản phẩm đặc sản, OCOP, làng nghề truyền thống của Huế đã và đang được bảo hộ, khai thác thương mại thông qua nhãn hiệu chứng nhận, nhãn hiệu tập thể, chỉ dẫn địa lý. Đây không chỉ là công cụ pháp lý bảo vệ uy tín cho sản phẩm mà còn là "chìa khóa" giúp sản phẩm Huế khẳng định thương hiệu, mở rộng thị trường, gia tăng giá trị.

Tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, Quảng Tây, Trung Quốc, quy trình thông quan đã thay đổi căn bản. Nếu như trước đây một chuyến xe phải mất 3-5 ngày để hoàn tất thủ tục thì nay chỉ mất khoảng 15 giây.

Truyền thông Ai Cập đánh giá chuyến thăm của Chủ tịch Lương Cường mở ra nhiều cơ hội hợp tác kinh tế, thương mại, năng lượng xanh và giáo dục giữa Việt Nam và Ai Cập.

Theo Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF), trong bối cảnh bất ổn kinh tế gia tăng và thuế quan ảnh hưởng đến thương mại trên khắp thế giới, các chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục đối mặt với áp lực gia tăng. Nhiều sự chú ý đã được dành cho các giải pháp như đa dạng hóa nhà cung cấp, điều chỉnh năng lực sản xuất theo khu vực địa lý và mở rộng công suất. Tuy nhiên, sức khỏe và phúc lợi của những người lao động vận hành các hệ thống này thường bị bỏ qua.

Bất chấp căng thẳng địa chính trị và thương mại, nền kinh tế của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) dự kiến sẽ tăng trưởng 4% trong năm nay nhờ nền tảng kinh tế vĩ mô vững chắc.