Diễn ra trong bối cảnh khu vực đang đối mặt những thách thức phức tạp, căng thẳng địa chính trị gia tăng, phân mảnh kinh tế, biến đổi khí hậu và cạnh tranh công nghệ, Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 47 nên ưu tiên thảo luận những vấn đề then chốt như tăng cường đoàn kết khu vực.

Bức tranh vùng ven biển ở Huế, đặc biệt là khu vực Chân Mây - Lăng Cô, nơi có khu kinh tế cùng tên, đang nổi lên như điểm sáng với vai trò đầu tàu trong phát triển không chỉ ở địa phương mà đang lan tỏa liên vùng.

Việt Nam và Pháp thúc đẩy hợp tác về môi trường, năng lượng tái tạo, bảo vệ nguồn lợi thủy sản và chuyển đổi xanh hướng tới mục tiêu Net Zero 2050.

Xã Vinh Lộc (được sáp nhập từ 4 xã khu 3 huyện Phú Lộc cũ) sở hữu nhiều lợi thế để phát triển kinh tế biển, đầm phá. Không chỉ dựa vào nuôi trồng, đánh bắt thủy, hải sản, hướng phát triển bền vững của địa phương còn đòi hỏi sự gắn kết với du lịch, dịch vụ và bảo vệ môi trường sinh thái.

Trong bối cảnh trật tự kinh tế toàn cầu biến động, EU coi châu Á là đối tác trọng tâm, với mục tiêu hoàn tất nhiều hiệp định thương mại lớn vào năm 2025 để củng cố vị thế và giảm rủi ro kinh tế.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1893/QĐ-TTg ngày 3/9/2025 phê duyệt Cơ chế điều phối liên ngành về phát triển bền vững kinh tế biển.

Thành phố đang tập trung đầu tư hạ tầng đồng bộ để khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế từ biển nhằm đưa kinh tế biển trở thành một trong những động lực tăng trưởng của địa phương trong tương lai.

Là xã ven biển, có bề dày văn hóa, lịch sử và truyền thống cách mạng; có tiềm năng để phát triển kinh tế biển, du lịch sinh thái và nông nghiệp sạch, Vinh Lộc đã và đang phát huy sức mạnh khối đại đoàn kết, triển khai nhiều giải pháp tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH), sớm xây dựng xã đạt chuẩn nông thôn mới (NTM).

Khi chính quyền, nhà đầu tư và người dân cùng hành động, Lăng Cô hoàn toàn có thể “bừng tỉnh”, trở thành động lực tăng trưởng mới của vùng kinh tế ven biển miền Trung.

Theo đại biểu Quốc hội, mở rộng không gian về hướng biển sẽ tạo điều kiện mới cho phát triển, giải quyết các vấn đề xã hội, đặc biệt là tạo việc làm, sinh kế cho người dân sinh sống ở khu vực biển.

Hệ thống cảng biển không chỉ phục vụ phát triển kinh- tế xã hội địa phương mà còn có tính kết nối với hành lang kinh tế Đông - Tây phục vụ chuyển tiếp hàng hóa cho Lào và các tỉnh Đông Bắc Thái Lan.