Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, TP. Huế không chỉ thay đổi về tổ chức bộ máy hành chính mà còn chuyển biến rõ trong tư duy quy hoạch, đầu tư hạ tầng và phương thức quản trị đô thị.

Những tháng gần đây, cùng với nỗ lực tháo gỡ khó khăn trong quản lý và khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, bài toán nguồn cát, đá, đất san lấp phục vụ các công trình hạ tầng tiếp tục được đặt ra ở Huế. Đây là nhu cầu hoàn toàn có thật khi nhiều dự án giao thông, khu tái định cư, chỉnh trang đô thị và phát triển không gian ven biển đang được triển khai. Tuy nhiên, cùng với việc khai thác hợp lý nguồn tài nguyên trong lòng đất, có lẽ đã đến lúc cần nhìn nhận đúng hơn một nguồn tài nguyên đang hiện hữu ngay trên mặt đất nhưng vẫn chưa được khai thác hiệu quả: Chất thải rắn xây dựng.

Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành Quyết định số 1061/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Đảng và Quốc hội, tạo hành lang pháp lý đồng bộ để hệ thống cảng biển Việt Nam phát triển.

Qua hai kỳ họp HĐND TP. Huế, nhiều kiến nghị của cử tri đã được các cấp, ngành tiếp thu, giải quyết và đưa vào chương trình giám sát, chất vấn. Bên cạnh những kết quả đạt được, nhiều vấn đề về hạ tầng, đất đai, môi trường và an sinh vẫn đang được tiếp tục tháo gỡ.

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Hạ tầng và giao thông là nhóm vấn đề được cử tri quan tâm nhiều nhất trước mỗi kỳ họp. Điều này không chỉ phản ánh những bất cập từ thực tiễn, mà còn tạo áp lực tích cực, thúc đẩy chính quyền chuyển từ cách xử lý manh mún sang đầu tư đồng bộ, dài hạn.

Ngày 9/7, Công ty TNHH MTV Long Tường - đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy sản xuất vật liệu từ phế thải xây dựng (Cụm công nghiệp Tứ Hạ, thành phố Huế) cho biết, đã đồng ý tiếp nhận hơn 5.500m3 chất thải rắn xây dựng phát sinh từ dự án Hạ tầng kỹ thuật và công viên văn hóa đa năng biển Thuận An nhằm xử lý, tái chế, bảo đảm công tác môi trường.

Kinh tế số đang mở ra cơ hội tăng trưởng mới cho thành phố Huế, từ du lịch thông minh, y tế số đến giáo dục số và công nghiệp công nghệ cao. Để tạo ra giá trị thực từ những lợi thế này, bên cạnh hạ tầng hay dữ liệu, nguồn nhân lực cũng là yếu tố quyết định.

"Quản trị và Kinh doanh du lịch" là nền tảng được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xây dựng nhằm kiến tạo hạ tầng dữ liệu lõi của ngành du lịch Việt Nam, chuyển đổi phương thức quản lý từ hành chính sang quản trị bằng dữ liệu và chuyển đổi hoạt động kinh doanh từ phân tán sang kết nối số.

Trong bối cảnh nắng nóng kỷ lục bao trùm châu Âu, Tổ chức Khí tượng thế giới (WMO), các cơ quan khí tượng quốc gia và các đối tác đang “thiết kế” kế hoạch hành động vì sức khỏe cộng đồng cho hàng triệu người phải đối mặt với nhiệt độ nguy hiểm. Nắng nóng cực đoan cũng ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế, cơ sở hạ tầng, nông nghiệp và hệ sinh thái. Khi những đợt nắng nóng chưa từng có tiền lệ năm nay phá vỡ các kỷ lục về nhiệt độ, nhiều chuyên gia cảnh báo hiện tượng thời tiết cực đoan này đang trở thành hiện tượng “bình thường mới” ở châu Âu.