Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.

Cầu Lòn (hay còn gọi là cầu Chui) từ lâu đã là điểm giao thông quen thuộc của người dân Huế. Sau khi được nâng cấp, mở rộng, công trình này không chỉ đảm bảo lưu thông thuận lợi mà còn góp phần chỉnh trang diện mạo đô thị, kết nối các tuyến du lịch, nhất là hành trình khám phá vùng thanh trà Thủy Biều. Thời gian gần đây, trên bề mặt tường cầu xuất hiện nhiều dòng chữ, hình vẽ quảng cáo phản cảm, sai quy định, khiến nhiều người bức xúc.

Ngày 8/8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế cho biết, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc đơn vị đã phát hiện một phương tiện chở số lượng lớn sụn chân gà không rõ nguồn gốc.

Sáng 31/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo và sơ kết đợt thi đua cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc".

Tháng 9/2025, tuyến đường Vành đai 3 TP. Huế sẽ được khởi công, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Không chỉ là công trình giao thông đơn thuần, tuyến đường này được xem là đòn bẩy mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất chiến lược, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng sống cho người dân thành phố.

Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư Xây dựng và Phát triển đô thị TP. Huế - chủ đầu tư Dự án (DA) đường chợ Mai - Tân Mỹ (phường Mỹ Thượng1, TP. Huế) khẳng định: Các nhà thầu thi công đã cam kết hoàn thành công trình giao thông này trong tháng 7 năm nay.

Yêu cầu tăng tốc, bứt phá, thần tốc, táo bạo hơn nữa trong đột phá phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, đặc biệt là nhằm phục vụ đắc lực, hiệu quả cho 2 mục tiêu quan trọng là vận hành bộ máy của hệ thống chính trị thông suốt, trơn tru, hiệu quả và tăng trưởng kinh tế từ 8,3-8,5% trong năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao nhiều nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, cơ quan, địa phương, như xây dựng chính sách đãi ngộ đặc biệt với nhân tài, chuyên gia hàng đầu, các tổng công trình sư, kiến trúc sư trưởng để triển khai các hệ thống chiến lược, các sáng kiến đột phá.

Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.

Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.

Người dân sinh sống dọc tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long, TP. Huế) vui mừng, phấn khởi trước thông tin thành phố sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này trong tháng 8/2025. Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng nằm trong quy hoạch vành đai 3 của đô thị Huế, với tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng, hứa hẹn tạo điểm nhấn cho bộ mặt thành phố và đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới.