Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.

Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tỉnh lộ 9 (TL9), Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (DA) nâng cấp TL9 đoạn từ Quốc lộ (QL) 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân.

Tỉnh lộ (TL) 9 là tuyến đường huyết mạch khu vực phía tây thành phố nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với Quốc lộ 1A qua địa bàn TX. Phong Điền, đang xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều lần được sửa chữa, nâng cấp.

Trước thực trạng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), mới đây, Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng để báo cáo cấp có thẩm quyền chấp thuận cho mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được thực hiện theo trình tự, thủ tục xây dựng công trình khẩn cấp.

Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 100/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng tại cuộc kiểm tra hiện trường và họp về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của 5 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 các đoạn: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.

Nhiều năm qua, giao thông tại các cửa ngõ vào TP. Huế rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt hướng phía tây thuộc Quốc lộ (QL) 49A nối trung tâm thành phố vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn thường xuyên ùn tắc cần phải sớm mở rộng.

Nhiều tuyến cao tốc qua các tỉnh, thành, trong đó có cao tốc Cam Lộ - La Sơn mà người dân thường qua lại trong thời gian gần đây thực sự chưa hài lòng do thiếu các trạm dừng nghỉ.

Chiều 23/4, ông Lê Văn Sáu, Phó Giám đốc BQL DA Đường Hồ Chí Minh (Chủ đầu tư DA Cao tốc Cam Lộ-La Sơn) cho biết, đơn vị đang triển khai xây dựng 2 trạm dừng nghỉ tạm thời trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Ngày 19/4, Trung tướng Nguyễn Minh Đức, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội làm trưởng đoàn công tác đã khảo sát thực tế nút giao cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn huyện Phong Điền; sau đó làm việc với UBND tỉnh về việc tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Tuyến Quốc lộ (QL) 1A đi qua địa bàn Thừa Thiên Huế hiện đang quá tải trước sự gia tăng của các phương tiện tham gia giao thông. Áp lực này càng gia tăng hơn kể từ ngày 4/4 vừa qua, cao tốc Cam Lộ - La Sơn phân luồng không cho xe khách trên 30 chỗ và xe tải từ 6 trục trở lên, xe rơ-mooc, sơ mi rơ-mooc vào.

Nhận định nhiều yếu tố nguy cơ mất an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn, hiện nay các ngành chức năng thống nhất phương án điều chỉnh, bổ sung các hạng mục, hệ thống an toàn giao thông, mở rộng nhiều vị trí điểm dừng xe khẩn cấp trên tuyến...

Cao tốc Cam Lộ- La Sơn được khánh thành đi vào hoạt động từ cuối năm 2022 nhưng thời gian qua đã xảy ra nhiều tồn tại, bất cập, nhất là các điểm hư hỏng sạt lở hai bên tuyến.