Yêu cầu tăng tốc, bứt phá, thần tốc, táo bạo hơn nữa trong đột phá phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, đặc biệt là nhằm phục vụ đắc lực, hiệu quả cho 2 mục tiêu quan trọng là vận hành bộ máy của hệ thống chính trị thông suốt, trơn tru, hiệu quả và tăng trưởng kinh tế từ 8,3-8,5% trong năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao nhiều nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, cơ quan, địa phương, như xây dựng chính sách đãi ngộ đặc biệt với nhân tài, chuyên gia hàng đầu, các tổng công trình sư, kiến trúc sư trưởng để triển khai các hệ thống chiến lược, các sáng kiến đột phá.

Từ năm 2018, sau khi có quy hoạch thủy lợi tỉnh (nay là thành phố), bằng nhiều nguồn vốn hợp pháp khác nhau, trên địa bàn đã đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng để xây dựng, nâng cấp các công trình thủy lợi phục vụ sản xuất, dân sinh và phòng, chống biến đổi khí hậu (BĐKH). Xung quanh vấn đề này, Huế ngày nay Cuối tuần đã có cuộc trao đổi với ông Đặng Văn Hòa, Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN).

“Tính đến nay, gần 200 công trình và hạng mục thuộc hệ thống di tích Cố đô Huế đã được bảo tồn, trùng tu và tu bổ, với tổng kinh phí trên 2.000 tỷ đồng. Công tác này luôn tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Công ước Di sản Thế giới 1972, các hướng dẫn của UNESCO và Luật Di sản văn hóa Việt Nam, bảo đảm tính chân thực, toàn vẹn và khả năng thích ứng với điều kiện khí hậu khắc nghiệt miền Trung…”. Những thông tin trên đã được Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế chia sẻ trong chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam vào cuối tháng 5 vừa qua của ông Lazare Eloundou, Giám đốc Trung tâm Di sản Thế giới thuộc UNESCO.

Sáng 19/7, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực 2, cùng các đơn vị liên quan tổ chức khánh thành công trình nâng cấp, cải tạo các hạng mục Nghĩa trang Liệt sĩ (NTLS) Hương Điền. Đến dự có đồng chí Nguyễn Chí Tài, UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố.

Cảng Chân Mây nằm ở Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô hiện đang được đầu tư xây dựng hai công trình trọng điểm là bến số 4 và 5. Đây là những công trình mang tính chiến lược, cùng với các bến hiện có để tăng năng lực tiếp nhận tàu hàng và tàu khách, góp phần quan trọng hướng đến mục tiêu phát triển cảng Chân Mây thành cảng biển quốc gia.

Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.

Giao UBND cấp xã cấp giấy phép xây dựng (GPXD) công trình từ cấp II trở xuống, nhà ở riêng lẻ (không phân biệt cấp công trình) trên địa bàn do mình quản lý.

Sau lễ khởi công vào cuối tháng 5/2025, các đơn vị thi công tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (đoạn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông) đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong vòng 240 ngày - tương đương 8 tháng như kế hoạch đã đề ra. Đây là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai thành phố: Huế và Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vùng trọng điểm miền Trung.

Nhiều bí ẩn đã được xuất lộ ở di tích Tháp đôi Liễu Cốc (phường Hương Xuân, nay là phường Kim Trà, TP. Huế) sau đợt khai quật giai đoạn 2 vừa kết thúc vào đầu tháng 7/2025. Đợt khai quật là sự tiếp nối của đợt khai quật giai đoạn 1 diễn ra vào năm 2024, để tìm lời giải về công trình kiến trúc Champa nằm dưới lòng đất từ hàng thế kỷ qua.

Người dân sinh sống dọc tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long, TP. Huế) vui mừng, phấn khởi trước thông tin thành phố sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này trong tháng 8/2025. Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng nằm trong quy hoạch vành đai 3 của đô thị Huế, với tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng, hứa hẹn tạo điểm nhấn cho bộ mặt thành phố và đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới.