Chuyển đổi sang phương tiện phát thải thấp đang trở thành xu hướng tất yếu. Tuy nhiên, để xe điện thật sự đi vào đời sống, cần giải quyết bài toán quy hoạch, hạ tầng sạc, chính sách hỗ trợ và hành vi sử dụng của người dân.

Nếu nguồn lực là điều kiện cần, thì bản lĩnh chính trị, năng lực lãnh đạo và khâu tổ chức thực hiện hiệu quả là điều kiện đủ để dẫn dắt Huế đi đúng hướng, đi nhanh và đi bền vững. Việc tận dụng tốt thời cơ và vượt qua thách thức không chỉ phụ thuộc vào những gì đang có, mà còn phụ thuộc vào cách tư duy và hành động.

Trong kỷ nguyên phát triển mới của đất nước, Nghị quyết 80-NQ/TW (ngày 7/1/2026) của Bộ Chính trị không chỉ là một văn kiện mang tính định hướng, mà còn là một tuyên ngôn phát triển: Đặt văn hóa vào vị trí trung tâm, vừa là nền tảng, vừa là động lực của sự phát triển bền vững. Trong bối cảnh ấy, Huế - thành phố trực thuộc Trung ương, đang đứng trước một cơ hội mang tính lịch sử để khẳng định con đường riêng của mình: Phát triển dựa trên di sản, bản sắc và chiều sâu văn hóa.

Trong bối cảnh khoa học - công nghệ đang chuyển mình mạnh mẽ, việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, có khả năng thích ứng và sáng tạo đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Trường Đại học Sư phạm, Đại học Huế chính thức mở ngành vật lý kỹ thuật, hướng đi được kỳ vọng sẽ tạo ra cầu nối giữa khoa học cơ bản và ứng dụng công nghệ, đáp ứng nhu cầu phát triển của xã hội hiện đại.

Sau khi Luật Dân số được Quốc hội khóa XV thông qua tại kỳ họp thứ 10 đã thể chế hóa đầy đủ các chủ trương, đường lối của Đảng về công tác dân số trong tình hình mới. Luật quy định các nội dung mang tính nguyên tắc và quy định chi tiết nhằm bảo đảm tính khả thi trong quá trình tổ chức thực hiện các chính sách về dân số. Do vậy, việc ban hành nghị định hướng dẫn thi hành được xác định là khâu then chốt để Luật đi vào cuộc sống.

Làm thế nào để du lịch, dịch vụ xã Đan Điền (TP. Huế) phát triển đúng với tiềm năng, lợi thế sẵn có, trở thành sinh kế bền vững cho người dân? Đó không chỉ là trăn trở của Đảng ủy, chính quyền mà còn là mong mỏi chung của Nhân dân xã Đan Điền trong quá trình tìm hướng đi cho phát triển kinh tế địa phương. Muốn vậy, Đan Điền cần những giải pháp đủ mạnh để “kích cầu” du lịch - dịch vụ, trong đó, người dân phải thực sự trở thành chủ thể trung tâm.

Bốn năm triển khai Nghị quyết số 38/2021/QH15 ngày 13/11/2021 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) đã tạo ra những chuyển động quan trọng trong phát triển thành phố, từng bước khơi thông nguồn lực, mở rộng không gian phát triển trên nền tảng bảo tồn và phát huy giá trị di sản. Tuy nhiên, khi Nghị quyết hết hiệu lực vào cuối năm 2026, yêu cầu xây dựng một cơ chế đặc thù mới, phù hợp với bối cảnh phát triển mới, không chỉ là đòi hỏi từ thực tiễn địa phương mà còn là sự cụ thể hóa định hướng lớn của Đại hội XIV của Đảng.

Dựa trên định hướng phát triển không gian văn hóa - du lịch ven sông Như Ý, phường Thuận Hóa đang xây dựng Đề án hình thành tuyến phố đêm dọc sông Như Ý, kỳ vọng tạo nên một sản phẩm du lịch đêm mới, giàu bản sắc và có khả năng kết nối hiệu quả với trục phố đi bộ trung tâm Phạm Ngũ Lão - Chu Văn An - Võ Thị Sáu.

Nhựa đang hiện diện trong gần như mọi mặt đời sống đô thị, từ hộp đựng thực phẩm, chai nước, bao bì đến vật dụng gia đình. Khi lượng tiêu thụ tăng nhanh, rác thải nhựa trở thành gánh nặng lớn cho môi trường, đòi hỏi các địa phương phải tìm giải pháp xử lý bền vững hơn. Trong xu hướng đó, sản phẩm tái chế từ nhựa đang được xem là một bước đi cần thiết để rác thải có thể “quay trở lại” phục vụ đời sống thay vì nằm mãi trong bãi chôn lấp.

Những năm gần đây, cùng với định hướng xây dựng Huế trở thành đô thị xe đạp đầu tiên của Việt Nam, các giải pháp giao thông xanh ngày càng được chú trọng. Trong số đó, bộ chuyển đổi trợ lực điện cho xe đạp do nhóm kỹ sư trẻ VierCycle phát triển đang được xem là một hướng đi mới, vừa hiện đại, vừa phù hợp với đặc thù đô thị nhỏ, yên bình như Huế.