Tuyến Tỉnh lộ 4 (TL4) dài hơn 41km từ lâu được xem là trục giao thông huyết mạch kết nối các địa phương vùng đầm phá, ven biển với trung tâm TP. Huế, trong đó có địa bàn thấp trũng phường Hóa Châu. Thế nhưng, tuyến đường có nhiều đoạn nhỏ hẹp, xuống cấp, thấp trũng nên thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ về, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, và là rào cản với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

5 năm (2021 - 2025) thực hiện Nghị quyết số 04-NQ/TU của Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế về xây dựng Huế xứng tầm là một trong những trung tâm lớn, đặc sắc của cả nước và khu vực Đông Nam Á về văn hóa, du lịch là một chặng đường có ý nghĩa đặc biệt. Đó là hành trình Huế tự nhận diện sâu hơn giá trị của mình, tổ chức lại nguồn lực phát triển và từng bước chuyển hóa di sản văn hóa thành động lực tăng trưởng mới.

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Tháng năm, những cánh đồng như một bức tranh với hai gam vàng - xanh đan xen. Ô ruộng này là màu vàng óng ả của lúa chín, ô ruộng kia là màu lúa xanh chưa già. Buổi sáng, từng vòng xe của chúng tôi đi qua miên man những cánh đồng như thế. Hương lúa thơm tinh khiết là một nguồn dưỡng chất mà thiên nhiên ban tặng con người nào đâu phải dưỡng chất chỉ có trong hình dáng của rau, củ, quả.

Chiều 29/4, Trường Chính trị Nguyễn Chí Thanh tổ chức tọa đàm khoa học với chủ đề: “Nâng cao hiệu quả phối hợp công tác đào tạo, bồi dưỡng giữa Trường Chính trị Nguyễn Chí Thanh với các trung tâm chính trị cấp xã trên địa bàn TP. Huế”.

Ngày 16/4, Đại sứ Việt Nam tại Ai Cập Nguyễn Nam Dương đã có buổi làm việc với Giáo sư, Tiến sĩ Ahmed Ghoneim, Giám đốc Đại Bảo tàng quốc gia Ai Cập (Grand Egyptian Museum-GEM) nhằm thảo luận về khả năng thúc đẩy hợp tác trong triển khai các hoạt động giao lưu, trao đổi văn hóa và du lịch.

Tình trạng xe ô tô đỗ trên lòng đường tại các nhánh đường Hai Bà Trưng, Ngô Gia Tự, Phan Bội Châu (khu vực gần chợ Bến Ngự)… thuộc phường Thuận Hóa diễn ra khá lâu, gây cản trở, mất an toàn cho người đi đường, cần được cơ quan chức năng sớm có biện pháp giải quyết.

Với chiều dài hơn 90km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.

Các nhà khảo cổ tại Thổ Nhĩ Kỳ đã phát hiện 7 đường hầm ngầm có niên đại khoảng 1.600 năm nằm bên dưới công trình Hagia Sophia trong quá trình trùng tu đang diễn ra tại thành phố Istanbul.

Ngày 28/1, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP. Huế tổng kết đợt điều tra, khảo sát tình trạng dinh dưỡng trẻ em dưới 2 tuổi tại các xã khu vực III trên địa bàn. Hoạt động nhằm đánh giá thực trạng, xác định các nguyên nhân suy dinh dưỡng, làm cơ sở xây dựng và điều chỉnh các chương trình can thiệp, góp phần cải thiện sức khỏe và thể trạng trẻ em vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Từ Trung tâm Giám sát, điều hành đô thị thông minh (IOC), hàng trăm camera thông minh được lắp đặt trên nhiều tuyến phố. Từ tháng 8/2025, Trung tâm IOC thí điểm camera AI ở phường An Cựu, Thuận Hóa, Phú Xuân, Kim Long, Vỹ Dạ.

Hiện nay các tuyến đường phía tây TP. Huế đã quá tải, ách tắc, cần sớm có các giải pháp để lưu thông thuận lợi hơn.