Xây dựng - Giao thông

Đến nay, phường Kim Long tiếp nhận 4 trường hợp kiến nghị, chủ yếu liên quan đến việc xem xét bố trí tái định cư cho hộ phụ.

Khi tận mắt chứng kiến quy trình vận hành tại Busan New Port, tôi hiểu rằng năng lực cạnh tranh của một cảng biển hiện đại không chỉ phụ thuộc vào diện tích hay số lượng cầu bến...

Sở Xây dựng TP. Huế đề nghị các cơ quan, doanh nghiệp, các đơn vị vận tải và người dân lưu ý lộ trình trên để chủ động sắp xếp thời gian, lộ trình di chuyển phù hợp.

Từ 1/2/2026 đến 5/7/2026, tai nạn giao thông liên quan đến xe khách đã cướp đi sinh mạng của 199 người.

Việc đầu tư tuyến cao tốc bắc-nam với chiều dài hơn 1.000km theo hình thức PPP rồi thu phí hoàn vốn sẽ tác động đáng kể đến chi phí vận tải và có ảnh hưởng dài hạn đến năng lực sản xuất quốc gia...

Đối với cao tốc 4 làn xe hạn chế, nhu cầu vốn để mở rộng 2.082km lên quy mô quy hoạch (4 - 8 làn xe) khoảng 401.763 tỷ đồng.

Mục tiêu của dự án triển khai nhằm chống sạt lở bờ sông Bồ, bảo vệ khu dân cư, hạ tầng giao thông; góp phần chỉnh trang cảnh quan, nâng cao khả năng phòng, chống thiên tai trên địa bàn.

Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại nút giao giữa đường tránh Huế với Tỉnh lộ 12B (phường Kim Long, TP. Huế) đang diễn biến phức tạp.

Kinh phí xây dựng cầu vượt sẽ được trích từ nguồn dự phòng của gói thầu, bảo đảm không vượt tổng mức đầu tư chung của toàn bộ dự án đã được phê duyệt.

Đợt thu phí đầu tiên áp dụng đối với 5 dự án thành phần gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ. Thời điểm bắt đầu thu phí từ 20 giờ ngày 15/7/2026.

Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài thể hiện sự chuyển đổi rõ nét trong tư duy thu hút và sử dụng nguồn vốn FDI.

Tại địa phương, việc triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW được các cấp ủy, chính quyền cơ sở tuyên truyền, lan tỏa đến từng gia đình, người dân...

DA Tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc sẽ kết nối các trục hạ tầng giao thông quan trọng bao gồm: TL9, đường Vành đai 3 (đoạn nối QL1 đến cao tốc) và TL12 thành một trục xương sống đồng bộ.

Dự kiến công tác lựa chọn nhà thầu sẽ hoàn thành trong tháng 7 và sẽ triển khai thi công hoàn thành cầu Vỹ Dạ và Như Ý trong tháng 1/2027.

Ban QLDA đề nghị Công ty TNHH MTV Long Tường xem xét khả năng tiếp nhận khoảng 5.537m3 chất thải rắn xây dựng phát sinh từ dự án hạ tầng kỹ thuật và công viên văn hóa đa năng biển Thuận An.