ClockThứ Ba, 16/09/2025 17:44

Lên phương án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang

HNN.VN - Ngày 16/9, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế cho biết đã có tờ trình gửi UBND TP. Huế về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang, nối xã Quảng Điền với phường Phong Quảng. Tổng mức đầu tư của dự án dự kiến hơn 1.500 tỷ đồng.

Điểm du lịch giảm nhựa trên đầm phá Tam GiangNgày mới bên phá Tam GiangTăng tốc phát triển dịch vụ - du lịchPhê duyệt dự án xây dựng cầu vượt phá Tam Giang hơn 1.000 tỷ đồng

Để qua bên kia phá Tam Giang, người dân vẫn phải di chuyển bằng đò ở bến Cồn Tộc và Vĩnh Tu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa bão 

Cầu Vĩnh Tu từ lâu là niềm kỳ vọng của nhiều thế hệ lãnh đạo và người dân huyện Quảng Điền cũ. Bởi hiện nay, để qua bên kia phá Tam Giang, người dân vẫn phải di chuyển bằng đò ở bến Cồn Tộc và Vĩnh Tu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa bão. Do đó, các cơ quan chức năng đã làm tờ trình để phê duyệt chủ trương đầu tư cây cầu Vĩnh Tu vượt phá Tam Giang.

Theo quy hoạch, dự án có điểm đầu tại ngã ba Tỉnh lộ 4 (Km 18+800, trùng với Tỉnh lộ 19 - đường Nguyễn Vịnh, xã Quảng Điền), cách đường vào bến đò Cồn Tộc khoảng 330m. Điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49B với tuyến đường quy hoạch ven biển (Km 20+500, phường Phong Quảng), cách bến đò Vĩnh Tu khoảng 450m.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 3.240m, trong đó phần cầu dài 2.360m, tuyến đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 880m. Mặt cắt ngang cầu và đường dẫn rộng 15,5m. Dự án sẽ được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật gồm vỉa hè, cây xanh, điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước và các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông.

Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 1.200 tỷ đồng.

PHONG ANH
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Đầu tư hầm chui và đường ngang: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Đầu tư hầm chui và đường ngang Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Phú Bài: Tạo đột phá trong thu hút đầu tư

Khu Công nghiệp (KCN) Phú Bài đang từng bước khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chủ lực của địa phương, đóng góp quan trọng vào việc phát triển kinh tế - xã hội của phường Phú Bài và thành phố. Xung quanh định hướng thu hút đầu tư, xây dựng môi trường kinh doanh thuận lợi và phát triển bền vững, ông Lê Bá Minh Hải, Chủ tịch UBND phường Phú Bài đã có cuộc trả lời phỏng vấn Huế ngày nay Cuối tuần.

Phú Bài Tạo đột phá trong thu hút đầu tư
Cầu xây xong... phải đợi đường dẫn

Hạng mục cầu Vạn Xuân thuộc gói thầu số 37 của Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) đã xây dựng xong nhưng vẫn chưa hoàn thiện đường dẫn lên cầu. Chính quyền địa phương mong muốn sớm đưa cầu vào sử dụng, nhằm kết nối giao thông, phục vụ đi lại của người dân.

Cầu xây xong  phải đợi đường dẫn

TIN MỚI

Return to top