Chiều 3/12, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai chương trình Stem Innovation Petrovietnam. Điểm cầu tại TP. Huế được tổ chức tại trụ sở Sở Giáo dục và Đào tạo.

Bây giờ nhiều bến đò cũ bên phá Tam Giang đã trở thành hoài niệm khi những cây cầu hiện đại băng phá đã và đang được đầu tư. Dẫu vậy, nhịp sống bên những bến đò cũ với những ký ức về tiếng mái chèo, tiếng máy nổ và những câu chuyện đời thường vẫn vẹn nguyên trong lòng người dân ven phá.

Nhiều giáo viên ở Huế đã bắt đầu tiếp cận và khai thác trí tuệ nhân tạo (AI) như một công cụ hỗ trợ đắc lực trong công tác giảng dạy. Tuy nhiên, việc ứng dụng này vẫn còn ở quy mô nhỏ lẻ, chủ yếu mang tính tự phát và cần được hướng dẫn, đầu tư bài bản hơn trong thời gian tới.

Dù đã được đầu tư khá đồng bộ hệ thống hạ tầng, nhưng tại một số địa phương do chưa được kết nối liên thông hệ thống thoát nước nên đã dẫn đến tình trạng ngập úng cục bộ. Thời gian tới, thành phố sẽ tranh thủ mọi nguồn lực để đầu tư hoàn thiện hệ thống thoát nước và công trình hạ tầng kỹ thuật thiết yếu nhằm giảm ngập úng cho đô thị.

Thị trường bất động sản Việt Nam đang ghi nhận những tín hiệu khởi sắc. Từ quý II/2025 đến nay, dòng vốn đầu tư có sự chuyển dịch rõ rệt: Thay vì chỉ tập trung vào yếu tố giá bán, các nhà đầu tư ngày càng quan tâm nhiều hơn đến tiềm năng tăng giá và sự đảm bảo pháp lý. Nhà phố liền kề, biệt thự và shophouse trong các khu đô thị mới trở thành tâm điểm, được giới đầu tư xem như kênh tích sản bền vững.

Thành phố Huế đang từng bước khoác lên mình một diện mạo mới - hiện đại, năng động và đậm tính kết nối. Trong dòng chảy phát triển ấy, hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn được đầu tư bài bản, mang tầm nhìn chiến lược đang dần hiện thực hóa khát vọng đưa Huế bứt phá, vươn xa.

Tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) chạy qua các xã, phường Thanh Thủy, Phú Hồ (TP. Huế) từ lâu là trục giao thông huyết mạch kết nối với Quốc lộ 1 (QL1) và nhiều khu dân cư, vùng sản xuất. Tuy nhiên, ba cây cầu trên tuyến gồm: Lợi Nông, Như Ý và Trung Chánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rất cần được đầu tư nâng cấp, sửa chữa kịp thời.

Cảng Chân Mây nằm ở Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô hiện đang được đầu tư xây dựng hai công trình trọng điểm là bến số 4 và 5. Đây là những công trình mang tính chiến lược, cùng với các bến hiện có để tăng năng lực tiếp nhận tàu hàng và tàu khách, góp phần quan trọng hướng đến mục tiêu phát triển cảng Chân Mây thành cảng biển quốc gia.

Huế ngày càng hiện đại, khang trang từ những công trình, dự án trọng điểm về giao thông được đầu tư đồng bộ.

Cùng với đà phục hồi và tăng trưởng về lượng khách, du lịch Việt Nam nói chung, Huế nói riêng đang dần có sự quan tâm của dòng khách hạng sang. Ngành “công nghiệp không khói” ở Cố đô đang có nhiều tín hiệu cho thấy, nếu được đầu tư xứng tầm sẽ là điểm hấp dẫn để khách nhà giàu tìm đến.