Không phận Trung Đông tiếp tục đóng cửa, buộc các hãng hàng không điều chỉnh lịch khai thác. Trên đường bay Việt Nam - Doha, 6 chuyến bay đã bị hủy, ảnh hưởng gần 1.400 hành khách.

Việc đầu tư xây dựng mới cầu Thanh Hà trên tuyến Tỉnh lộ 4 vừa được Chủ tịch UBND TP. Huế phê duyệt không chỉ nhằm thay thế cây cầu cũ đã xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 30 năm khai thác, mà còn mở ra kỳ vọng về một công trình kết nối quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực hai bờ sông Bồ cũng như vùng đầm phá, ven biển của thành phố.

Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa kiến nghị một số giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.

Ngày 7/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng chiến sự, nhiều quốc gia khu vực Trung Đông tiếp tục đóng cửa không phận hoặc hạn chế khai thác.

Năm 2025, Trùng Khánh đón khoảng 38 triệu lượt khách du lịch, với 2,85 triệu lượt khách quốc tế. Riêng lượng khách du lịch Việt Nam đến thành phố này đã đạt 41.400 lượt, tăng 44,6% so với năm 2024. Điều này cho thấy tiềm năng lớn trong việc thúc đẩy trao đổi khách giữa Việt Nam-Trung Quốc nói chung và Trùng Khánh nói riêng.

Thông qua hoạt động ủy thác với các ngân hàng, kết nối nguồn vốn, tập huấn kỹ thuật và hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm, nhiều hội viên Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) phường Dương Nỗ đã mạnh dạn đầu tư sản xuất, từng bước nâng cao thu nhập, ổn định cuộc sống.

Năm 2026, Khoa Kỹ thuật và Công nghệ - Đại học Huế chính thức đưa vào tuyển sinh hai ngành đào tạo mới: Kỹ thuật máy tính (trình độ đại học) và Công nghệ thông tin (trình độ thạc sĩ).

Trước diễn biến gián đoạn không phận khu vực Trung Đông, một số hãng hàng không khai thác đường bay giữa Việt Nam và Trung Đông như Qatar Airways (QR), Etihad Airways (EY) và Emirates (EK) tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, tính đến 19 giờ ngày 1/3/2026, một số chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục bị ảnh hưởng do xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh kế hoạch khai thác và triển khai phương án hỗ trợ hành khách.

Những ngày cuối năm Ất Tỵ bận rộn chuẩn bị đón năm mới Bính Ngọ, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Khắc Toàn đã dành thời gian để thực địa, khảo sát, kiểm tra tuyến du lịch thủy nội địa trên địa bàn nhằm đánh giá hiện trạng, tiềm năng khai thác, đầu tư các sản phẩm, dịch vụ du lịch. Chuyến khảo sát đi qua tuyến sông Đông Ba - Bao Vinh, kết nối với khu phố cổ dọc các trục Bạch Đằng - Huỳnh Thúc Kháng - Bao Vinh. Đây được xác định là tuyến có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian du lịch của thành phố, khai thác giá trị cảnh quan sông nước gắn với du lịch tâm linh, lịch sử và đời sống sinh hoạt của cư dân đô thị cổ.

Dịch vụ này do Jungle Boss Tours tổ chức, vừa đưa vào hoạt động tuần qua với giá vé 180 ngàn/người/lượt. Đây là trải nghiệm mới mẻ, mang lại cảm giác thú vị khi khám phá vẻ đẹp núi rừng Bạch Mã.

Hai năm trở lại đây, ngành du lịch tỉnh và cộng đồng doanh nghiệp tổ chức nhiều hoạt động khảo sát, đánh giá chất lượng các sản phẩm du lịch đặc trưng và dịch vụ bổ trợ tại các điểm đến để có định hướng khai thác, quảng bá và phát triển.

Luật Đất đai có ý nghĩa và tầm quan trọng đặc biệt trong đời sống chính trị, kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường của đất nước; có tác động sâu rộng đến các tầng lớp nhân dân, cộng đồng doanh nghiệp.

Rà soát quy hoạch khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường nhằm xây dựng nội dung phương án bảo vệ, khai thác, sử dụng tài nguyên trên địa bàn và tham mưu tích hợp vào quy hoạch tỉnh.

Việc đầu tư hoàn thiện Đê chắn sóng cảng Chân Mây sẽ tăng năng lực khai thác hàng hoá và năng lực cạnh tranh, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng cảng biển Khu bến Chân Mây nói riêng, cảng biển Thừa Thiên Huế nói chung.

Du lịch biển và suối thác là hai thế mạnh của Huế, hàng năm thu hút hàng trăm ngàn lượt khách đến vui chơi, nghỉ dưỡng.