Hơn 30 quốc gia đã tên vào thư phản đối một văn kiện dự thảo do nước chủ nhà Brazil đưa ra tại Hội nghị lần thứ 30 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP30) đang diễn ra ở thành phố Belém.

Nhằm hỗ trợ định hướng nghề nghiệp, đào tạo nghề và giới thiệu việc làm cho quân nhân hoàn thành nghĩa vụ quân sự, ngày 21/11, Sở Giáo dục và đào tạo phối hợp với Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) TP. Huế tổ chức hội nghị định hướng nghề nghiệp và tuyên truyền chính sách học nghề cho bộ đội xuất ngũ năm 2025.

Chiều 20/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV, các đại biểu thảo luận sôi nổi về các chính sách giáo dục và đào tạo.

Ngày 20/11, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tổ chức hội nghị tăng cường triển khai các biện pháp cấp bách giúp đỡ các địa phương miền Trung, Trung bộ khắc phục hậu quả sau mưa lũ. 8 điểm cầu từ địa bàn Hà Tĩnh đến Lâm Đồng tham dự. Đại tá Ngô Đoàn Long, Phó Chỉ huy trưởng BĐBP thành phố chủ trì tại điểm cầu thành phố Huế.

Bộ Nội vụ đã có công văn số 10843/BNV-CCVC trả lời kiến nghị của cử tri gửi Quốc hội trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.

Nhiều đại biểu đồng tình với việc trao quyền tuyển dụng, điều động giáo viên cho giám đốc sở giáo dục và đào tạo nhưng cũng có ý kiến đề xuất giao cho cấp xã hoặc các nhà trường.

Sáng 20/11, Sở Nội vụ phối hợp với UBND xã Phú Lộc tổ chức hội nghị “Kết nối việc làm trong nước và ngoài nước” dành cho 100 đoàn viên thanh niên, hội viên phụ nữ, nông dân và người dân các thôn trên địa bàn.

Hôm nay, ngày Nhà giáo Việt Nam, Quốc hội dành cả ngày để thảo luận về các dự án luật sửa đổi, nghị quyết của Quốc hội về lĩnh vực giáo dục.

Ngày 19/11, tại trụ sở Hội Nhà báo Việt Nam (Hà Nội), Hiệp hội Khởi nghiệp quốc gia tổ chức công bố chương trình “Diễn đàn Khởi nghiệp quốc gia - Hà Nội 2025”, dự kiến diễn ra ngày 28/11 tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.

Trong nỗ lực thúc đẩy một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường, các nhà đàm phán của Hội đồng châu Âu và Nghị viện châu Âu hôm 19/11 (giờ địa phương) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về quản lý năng lực đường sắt, hướng tới việc tăng cường hiệu quả và tần suất vận tải hành khách và hàng hóa xuyên biên giới. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược giao thông xanh của Liên minh Châu Âu, khi vận tải đường sắt được xem là trụ cột cho một nền kinh tế carbon thấp.