Từ phát huy giá trị di sản, hỗ trợ người dân phát triển kinh tế đến vận động bàn giao mặt bằng, chỉnh trang đô thị, nhiều nghị quyết của cấp ủy được cụ thể hóa thành nhiệm vụ, kế hoạch và cách làm sát thực tiễn, từng bước mang lại kết quả thiết thực.

Là công trình trọng điểm kết nối trung tâm TP. Huế với Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, đường Tố Hữu nối dài có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, mùa mưa lũ cùng những vướng mắc về hạ tầng và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công trên toàn tuyến.

Ngày 5/11, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP. Huế có buổi giám sát tiến độ một số công trình, dự án giải phóng mặt bằng tại xã Chân Mây - Lăng Cô.

Các điều chỉnh của Quyết định số 659-QĐ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng tập trung chuyển đổi từ mô hình nhiều đầu mối nhỏ sang mặt bằng nhân sự đa nhiệm, giảm mạnh tỷ lệ cán bộ quản lý cấp phòng, tăng tỷ lệ chuyên viên; thay đổi căn bản mối quan hệ tổ chức-biên chế-ngân sách; chuẩn hóa hệ thống đào tạo cán bộ.

Trên trang Thời sự - Chính trị có bài viết Doanh nghiệp kỳ vọng chính sách đi vào thực chất, phản ánh những khó khăn của doanh nghiệp vừa và nhỏ trong tiếp cận vốn, mặt bằng, thị trường và thực hiện các quy định mới.

100% hộ dân ở xóm Thuận Điền, thôn Phú Lợi và thôn Hồng Tiến 1, xã Bình Điền, dù không nhận đền bù vẫn đồng lòng hiến đất, tháo dỡ cổng rào kiên cố để mở rộng đường. Đó là điểm sáng cho thấy khi lòng dân đã thuận, nút thắt khó nhất là giải phóng mặt bằng sẽ được tháo gỡ, để mọi công trình đều có thể về đích sớm.

Sau thời gian dài mong đợi, người dân Cồn Hến, phường Vỹ Dạ (TP. Huế), vui mừng khi thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu. Dự án mở ra kỳ vọng đổi thay diện mạo khu vực, hoàn thiện hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị.

Hoạt động san lấp mặt bằng một số dự án chưa bảo đảm hệ thống thoát nước, cùng với những đợt mưa lớn liên tiếp gần đây đã dẫn đến tình trạng ngập úng cục bộ, ảnh hưởng đến đời sống và sinh hoạt của người dân tại xã Chân Mây - Lăng Cô. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đang triển khai các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng ngập úng, ổn định đời sống người dân.

Qua thực tế, phóng viên đã ghi nhận máy đào múc cát, sỏi từ lòng sông Bồ để đắp đường công vụ phục vụ thi công cầu tại Km61+268.86. Trong khi đó, Ban Quản lý dự án (QLDA) mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho rằng, nhà thầu chỉ múc cát, sỏi trong phạm vi giải phóng mặt bằng (GPMB) của dự án. Do vậy, nguồn gốc vật liệu, phạm vi đào vét và căn cứ cho phép cần được kiểm tra, làm rõ.

Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đang phối hợp cùng chính quyền địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, vật liệu xây dựng nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.