Hãng tin CNA dẫn lời Bộ trưởng Ngoại giao Philippines Enrique Manalo mới đây cho biết, việc đảm bảo hòa bình ở châu Á - Thái Bình Dương đòi hỏi một “mạng lưới chặt chẽ” các cơ chế hợp tác để vượt qua những thách thức của “bối cảnh toàn cầu hoàn toàn khác biệt”.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 03/1/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Quyết định số 12, Chính phủ đã bổ sung 2 tuyến, điều chỉnh 11 tuyến/đoạn tuyến cao tốc, 3 tuyến quốc lộ... trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Các thảm họa do khí hậu đang gây thiệt hại cho đường bộ, đường sắt, các mạng lưới điện và những cơ sở hạ tầng quan trọng khác trên toàn thế giới, với tổng thiệt hại hàng trăm tỷ USD mỗi năm, Liên minh cơ sở hạ tầng chống chịu thiên tai (CDRI) cho biết.

Chiều 25/3, tại Đại học (ĐH) Huế diễn ra "Diễn đàn kết nối mạng lưới Trung tâm Đổi mới sáng tạo và Khởi nghiệp các trường ĐH, cao đẳng" do Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) và ĐH Huế phối hợp tổ chức cùng sự đồng hành của Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Google Châu Á - Thái Bình Dương. Đến dự chương trình có Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Ngô Thị Minh.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Sở Giao thông Vận tải các tỉnh: Thừa Thiên Huế, Gia Lai, Hải Phòng, Lai Châu, Ninh Bình, Lào Cai, Bắc Ninh, Sơn La, Thanh Hóa, Quảng Ninh, Hải Dương, Bình Định, Khánh Hòa, Hà Nam, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ về việc cập nhật, bổ sung vào danh mục mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đường bộ toàn quốc.

Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan đang làm việc với đối tác đến từ Malaysia để phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc kết nối 4 nước thành viên Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Trung Quốc.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 5.000km đường bộ cao tốc, năm 2050 đạt hơn 9.000km và mạng lưới quốc lộ dài gần 30.000km. Trong đó, nhu cầu vốn đầu tư đường cao tốc đến năm 2030 khoảng 900 nghìn tỷ đồng, huy động từ nguồn đầu tư công và vốn ngoài ngân sách.