Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.

Hãng tin CNA dẫn lời Bộ trưởng Ngoại giao Philippines Enrique Manalo mới đây cho biết, việc đảm bảo hòa bình ở châu Á - Thái Bình Dương đòi hỏi một “mạng lưới chặt chẽ” các cơ chế hợp tác để vượt qua những thách thức của “bối cảnh toàn cầu hoàn toàn khác biệt”.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 03/1/2025 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Quyết định số 12, Chính phủ đã bổ sung 2 tuyến, điều chỉnh 11 tuyến/đoạn tuyến cao tốc, 3 tuyến quốc lộ... trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Các thảm họa do khí hậu đang gây thiệt hại cho đường bộ, đường sắt, các mạng lưới điện và những cơ sở hạ tầng quan trọng khác trên toàn thế giới, với tổng thiệt hại hàng trăm tỷ USD mỗi năm, Liên minh cơ sở hạ tầng chống chịu thiên tai (CDRI) cho biết.

Chiều 25/3, tại Đại học (ĐH) Huế diễn ra "Diễn đàn kết nối mạng lưới Trung tâm Đổi mới sáng tạo và Khởi nghiệp các trường ĐH, cao đẳng" do Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) và ĐH Huế phối hợp tổ chức cùng sự đồng hành của Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Google Châu Á - Thái Bình Dương. Đến dự chương trình có Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Ngô Thị Minh.