Băng biển tan đang làm thay đổi điều kiện hàng hải ở Bắc Cực, mở ra khả năng hình thành một tuyến vận tải ngắn hơn giữa châu Á và châu Âu.

Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres kêu gọi các bên liên quan tham gia và hợp tác xây dựng một cơ chế tạo dựng lòng tin nhằm bảo đảm việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu qua các “điểm nghẽn hàng hải” hiện nay.

Eo biển Hormuz - dải nước hẹp nằm giữa Iran và Oman - từ lâu đã được ví như “yết hầu” nhạy cảm nhất của ngành năng lượng và hàng hải thế giới. Dù các đợt đụng độ quân sự trực tiếp có lúc hạ nhiệt, tình hình thực địa tại eo biển này vẫn duy trì ở trạng thái báo động đỏ đối với các tàu vận tải thương mại. Sự đe dọa không còn dừng lại ở các tuyên bố chính trị mà đã cụ thể hóa thành những hình thức tác chiến bất đối xứng, gây rủi ro trực tiếp đến tính mạng thuyền viên và sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Vùng Vịnh lại “nổi sóng” sau khi quan hệ giữa hai quốc gia láng giềng Iran và Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) bị đẩy lên nấc thang căng thẳng mới. UAE tuyên bố đình chỉ mọi hoạt động thương mại, trao đổi kinh doanh và giao dịch tài chính với Iran sau khi cáo buộc Tehran phóng 2 tên lửa đạn đạo nhằm vào hoạt động hàng hải ở vùng Vịnh. Đáp trả, Iran đưa ra cảnh báo các nước trong khu vực không hỗ trợ hoặc tạo điều kiện cho quân đội Mỹ, khẳng định bất kỳ hành động nào như vậy đều coi là chống Tehran.

Các cuộc tấn công đáp trả lẫn nhau giữa lực lượng Houthi và quân đội chính phủ Yemen leo thang làm dấy lên lo ngại thỏa thuận ngừng bắn ở quốc gia trên Bán đảo Arab này đổ vỡ. Việc Houthi tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa hàng hải đối với Saudi Arabia đe dọa nghiêm trọng tới an ninh hàng hải tại khu vực Biển Đỏ và eo biển Bab al-Mandab, có nguy cơ làm gián đoạn tuyến vận tải biển chiến lược, đóng vai trò quan trọng đối với dòng chảy thương mại quốc tế.

Việt Nam kiên định ủng hộ quyền chính đáng và bất khả xâm phạm của nhân dân Palestine về tự quyết, cũng như việc Nhà nước Palestine trở thành thành viên đầy đủ của Liên hợp quốc; đồng thời tiếp tục ủng hộ giải pháp hai Nhà nước, hướng tới một nền hòa bình công bằng, toàn diện và lâu dài tại Trung Đông.

Liên hợp quốc bày tỏ quan ngại sâu sắc trước nguy cơ căng thẳng leo thang trên tuyến hàng hải ở Biển Đỏ sau lời đe dọa phong tỏa của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào Saudi Arabia, đồng thời kêu gọi tất cả các bên kiềm chế, giải quyết bất đồng thông qua đối thoại và ngoại giao.

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 13/7 thông báo sẽ tái áp đặt lệnh phong tỏa hàng hải đối với các cảng của Iran theo chỉ thị của Tổng thống Donald Trump. Tuyên bố trên được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng giữa hai nước đang gia tăng sau các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền tại eo biển Hormuz.

Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành Quyết định số 1061/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Đảng và Quốc hội, tạo hành lang pháp lý đồng bộ để hệ thống cảng biển Việt Nam phát triển.

Căng thẳng giữa Mỹ và Iran tại eo biển Hormuz tiếp tục leo thang ngày 12/7 khi hai bên đều tuyên bố đang kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.