Bây giờ nhiều bến đò cũ bên phá Tam Giang đã trở thành hoài niệm khi những cây cầu hiện đại băng phá đã và đang được đầu tư. Dẫu vậy, nhịp sống bên những bến đò cũ với những ký ức về tiếng mái chèo, tiếng máy nổ và những câu chuyện đời thường vẫn vẹn nguyên trong lòng người dân ven phá.

Việc đặt tên cho công trình công cộng, đặc biệt là các cây cầu ở Huế, không chỉ là thủ tục hành chính mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử và biểu tượng định danh cho thành phố. Mỗi quyết định đặt tên cầu đều liên quan đến nhiều yếu tố: Giá trị lịch sử, nhận thức cộng đồng, luật định và thực tiễn quản lý…

Huế đang từng ngày đổi thay qua những nhịp cầu. Từ cầu Trường Tiền hơn 120 năm tuổi soi bóng di sản đến cầu Phú Xuân, Nguyễn Hoàng, Dã Viên, Thuận An, Tam Giang… những cây cầu không chỉ không chỉ kết nối giao thông trên đất Huế mà còn là biểu tưởng vươn tới tương lai của xứ sở.

Cầu tránh An Hòa hiện đã nhỏ hẹp, quá tải và xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn, tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông. Tại nhiều cuộc tiếp xúc cử tri, người dân đề nghị các cấp, ngành sớm quan tâm đầu tư xây dựng lại cây cầu này để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, đảm bảo an toàn giao thông.

Tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) chạy qua các xã, phường Thanh Thủy, Phú Hồ (TP. Huế) từ lâu là trục giao thông huyết mạch kết nối với Quốc lộ 1 (QL1) và nhiều khu dân cư, vùng sản xuất. Tuy nhiên, ba cây cầu trên tuyến gồm: Lợi Nông, Như Ý và Trung Chánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rất cần được đầu tư nâng cấp, sửa chữa kịp thời.

Sau thời gian tạm lắng, tình trạng người dân tụ tập buôn bán trên một số cây cầu ở các phường trung tâm thành phố lại tái diễn. Vấn đề đặt ra không chỉ là xử lý dứt điểm vi phạm, mà còn cần có giải pháp nhân văn để đảm bảo sinh kế cho người dân.

Cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương (TP. Huế) chưa hoàn thiện nhưng đã thông xe kỹ thuật hơn 2 tháng nay. Cây cầu này ra đời không chỉ góp phần giúp việc đi lại thuận tiện, mà còn là biểu tượng kiến trúc của Cố đô Huế để người dân, du khách đến check-in.

Sau thời gian thi công, cầu Vạn Xuân, phường Kim Long, quận Phú Xuân dần hình thành trong sự mong chờ của người dân. Tuy nhiên, nhiều vấn đề xung quanh cây cầu này cần được ngành chức năng tập trung tháo gỡ.

Các cây cầu nằm trên địa bàn xã Quảng Phú (Quảng Điền) cùng mang tên “cầu Bản” ít nhiều gây ra sự hiểu lầm và ảnh hưởng đến quá trình tham gia giao thông của người dân.

Bến đò Eo trên dòng Ô Lâu là nơi nối giữa thôn Câu Hạ (xã Hải Phong, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) với phường Phong Hòa (thị xã Phong Điền, thành phố Huế). Từ đường Quốc lộ 1A, ngã ba Mỹ Chánh đi về, men sông Ô Lâu, dọc theo phường Phong Hòa và xã Phong Bình (thị xã Phong Điền) dài hơn 10km chỉ có một cây cầu duy nhất bắc qua sông, sang bờ bên a là Quảng Trị. Vì thế, bến đò Eo trở thành “cây cầu nổi” cho người dân ở 2 bờ sông qua lại hàng ngày.