Trong không gian phát triển mới của TP. Huế, giao thông không còn đơn thuần là câu chuyện của những tuyến đường, cây cầu hay những chuyến xe đi lại mỗi ngày. Mỗi công trình được đầu tư, mỗi tuyến đường được mở rộng đang góp phần nối gần những vùng đất, mở rộng không gian đô thị và tạo thêm điều kiện để phát triển kinh tế.

Nhắc đến Huế, người ta nhớ sông Hương. Và nhắc đến sông Hương, khó ai có thể không nhớ những nhịp cầu Trường Tiền soi bóng nước - cây cầu lưu giữ bao sự đổi thay của thành phố, qua chiến tranh, thiên tai, cả những lần hư hại.

Nằm ngay tuyến phố đi bộ Nguyễn Đình Chiểu, cạnh cầu Trường Tiền gần 130 năm tuổi, hàng chục năm qua, cây phượng trở thành hình ảnh quen thuộc được nhiều du khách tìm đến "check in".

Chính thức thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2026, cầu vượt cửa biển Thuận An được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung hiện nay. Người Huế mình vốn chu đáo và lo xa. Vậy nên, gần như cùng lúc cầu được khởi công xây dựng thì chuyện đặt tên cho cầu đã được tính đến. Đáng chú ý vào năm 2025, UBND thành phố đã có tờ trình đề nghị thông qua nghị quyết đặt tên cho cầu là Thuận An.

Có quy mô nổi bật với tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện gần 3.500 tỷ đồng, dài 2,36km, cây cầu nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An nối từ Cồn Đâu đến đường Hoàng Sa (được hợp long ngày 30/4/2025 và thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026) không chỉ là một cây cầu lớn của Huế mà còn là công trình vượt cửa biển có vị thế đáng chú ý ở miền Trung.

So với nhiều địa phương có biển khác, biển Huế thường mang một vẻ đẹp rất riêng, nhẹ nhàng và quyến rũ bởi sự giản đơn dịu dàng. Những năm gần đây, vẻ đẹp ấy như càng thêm phần quyến rũ nhờ tuyến giao thông ven biển mới cùng cây cầu vượt cửa biển Thuận An vừa được nối nhịp. Từ đây, du khách phương xa về Huế có thể bắt đầu từ vịnh biển xanh trong của Lăng Cô, men theo những cung đường ven biển đầy gió để đi qua Vinh Thanh, Thuận An, Hải Dương rồi thẳng về vùng biển bình yên của Quảng Điền.

Cuộc gặp mặt hằng năm vào dịp lễ 30/4 của hội những người bạn phổ thông cơ sở chúng tôi ở phường Thanh Thủy năm nay có một điểm nhấn đặc biệt. Trước khi về biển Vinh Thanh (xã Phú Vinh) gặp gỡ và giao lưu, chúng tôi có chuyến ngược xe ghé thăm cầu vượt cửa biển Thuận An trong ngày chính thức thông xe kỹ thuật. Ở đó, chúng tôi được hòa chung niềm vui khi cùng với rất đông người dân tận mắt chiêm ngưỡng dáng hình cây cầu hiện đại này sau bao năm đợi chờ.

Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung chính thức thông xe.

Sau hơn nửa thế kỷ kể từ ngày quê hương được giải phóng (26/3/1975 - 26/3/2026), diện mạo đô thị Huế đã có những thay đổi đáng kể. Đó là những tuyến đường mới rộng mở, những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư, những khu đô thị hiện đại và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngày càng đồng bộ…

Với vẻ đẹp tối giản, tinh tế và gần gũi với thiên nhiên, kokedama - nghệ thuật trồng cây trong quả cầu rêu đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của những người yêu cây cảnh tại Huế.

Việc đầu tư xây dựng mới cầu Thanh Hà trên tuyến Tỉnh lộ 4 vừa được Chủ tịch UBND TP. Huế phê duyệt không chỉ nhằm thay thế cây cầu cũ đã xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 30 năm khai thác, mà còn mở ra kỳ vọng về một công trình kết nối quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực hai bờ sông Bồ cũng như vùng đầm phá, ven biển của thành phố.