Cùng với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được đầu tư hoàn thiện, hệ thống giao thông của Huế sẽ hoàn chỉnh với 5 loại hình chính gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường hàng không và đường biển…, sẽ mở lối cho sự phát triển vượt bậc của thành phố.

Trong văn hóa Á Đông, ngựa không chỉ là phương tiện mà là biểu tượng của văn hóa. Huế thời Triều Nguyễn từng có bóng ngựa theo chân nghi trượng và xe loan cung đình. Đến nay, hình ảnh ấy vẫn hiện diện trên hai đỉnh đồng trong bộ Cửu Đỉnh, Huyền Đỉnh và Anh Đỉnh như lớp ký ức kim loại bền bỉ, nhắc rằng ngựa đã từng hiện diện trong đời sống Cố đô.

Những ngày giáp Tết, nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến cả đường hàng không lẫn đường bộ khiến lưu lượng hành khách và phương tiện trên các tuyến giao thông trọng điểm tại TP. Huế tăng mạnh. Trước tình hình đó, công tác bảo đảm an ninh hàng không và trật tự an toàn giao thông được triển khai đồng bộ, chặt chẽ, với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mỗi hành trình, để người dân vui xuân, đón Tết an toàn, trọn vẹn.

Sáng có việc gấp, khởi hành từ nhà ở miệt Nam Giao về An Cựu, tôi đã định hình các cung đường sẽ đi tối ưu nhất để có thể rút ngắn thời gian di chuyển: xuôi về Điện Biên Phủ - rẽ phải Đào Tấn - Phan Bội Châu - Nguyễn Huệ.

Không ngừng nỗ lực phát triển sản xuất, lan tỏa tinh thần vươn lên, anh Nguyễn Văn Quý, Ủy viên BTV Hội Nông dân, cán bộ bán chuyên trách Phòng Văn hóa - Xã hội phường Mỹ Thượng, Bí thư Chi đoàn tổ dân phố La Ỷ, nhiều năm liền là hội viên sản xuất, kinh doanh giỏi được các cấp tặng bằng khen, giấy khen. Anh Quý cũng được tuyên dương là “Thanh niên tiên tiến làm theo lời Bác” năm 2025.

Giữa những cung đường mưa nắng thất thường của Huế, vẫn có một “đội quân áo xanh” lặng lẽ mà bền bỉ - những người luôn sẵn sàng xuất hiện khi đồng nghiệp gặp nạn. Họ chính là đội SOS Huế 247 - Grab Huế, những tài xế không quản ngại ngày đêm, dầm mình trong mưa để cứu hộ xe hư, giúp đồng nghiệp gặp sự cố giữa đường. Tất cả xuất phát vì một điều giản dị: Giúp nhau trên mọi nẻo đường.

Đến Huế trong khuôn khổ “Workshop và Triển lãm Nghệ thuật quốc tế 2025”, các nghệ sĩ trực tiếp bước vào đời sống di sản Cố đô để tìm chất liệu sáng tác. Qua lăng kính của họ, di sản hiện lên khác biệt: sống động, biến đổi và sẵn sàng đồng hành cùng nghệ thuật đương đại.

“Ngọt hương trái nhãn hiên nhà” là tiêu đề của câu chuyện được tác giả Tuệ Ninh kể trong mục Phóng sự - Ghi chép trên Huế ngày nay Cuối tuần số này. “Những ngày đầu tháng 8 này, ở nhiều chợ, trên những con đường, nhãn Huế bày bán khắp nơi, cả cung đường trong Thành nội như được phủ hương ngọt thơm dìu dịu. Nhãn Huế không cho giá trị kinh tế nhiều bởi người trồng lấy bóng mát là chính. Mùa nhãn không chỉ là trái ngọt, mà còn là ký ức. Món nhãn lồng bọc hạt sen hồ Tịnh trứ danh, nay đã thưa vắng. Nghề lồng nhãn mo cau - từng phổ biến một thời, giờ chỉ còn trong hoài niệm…” Kính mời bạn đọc theo dõi tiếp câu chuyện!

Thắng lợi của cuộc Tổng tấn công và nổi dậy Xuân 1975 ở Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) bởi nhiều nguyên nhân, trong đó phải kể đến sự nhạy bén và quyết đoán trong việc chọn hướng tấn công chính trong Xuân năm 1975. Thay vì theo kế hoạch, ta chọn hướng Tây - Bắc (cung đường 12), nhưng sau khi xem xét vào tình hình thực tế, tương quan lực lượng và sự chủ quan của địch, Đảng ủy và Bộ Tư lệnh Mặt trận đã quyết định hướng chính là hướng Tây - Nam và đường 14.

Với những tiềm năng, lợi thế về di sản, thiên nhiên, kinh nghiệm tổ chức, các cung đường chạy, sự ủng hộ của người dân và sự quan tâm của lãnh đạo thành phố…, việc xây dựng một giải chạy bộ quốc tế mang “thương hiệu” Huế là hoàn toàn khả thi.