Có lẽ cùng với người dân đi biển Thuận An, Hải Dương, thì những người dân Ngũ Điền bên kia phá Tam Giang quê tôi là những người được gần với cửa Thuận An nhiều nhất. Bởi những chuyến đò dọc chở khách từ các bến đò Đại Lộc, Chợ Biện, Chợ Mới, Chợ Đò, Vĩnh Tu, Cồn Gai lên thành phố, ngày ngày đi về trên dòng Tam Giang, ngang qua cửa biển. Và tôi cũng may mắn có mặt trên những chuyến đò như vậy.

So với nhiều địa phương có biển khác, biển Huế thường mang một vẻ đẹp rất riêng, nhẹ nhàng và quyến rũ bởi sự giản đơn dịu dàng. Những năm gần đây, vẻ đẹp ấy như càng thêm phần quyến rũ nhờ tuyến giao thông ven biển mới cùng cây cầu vượt cửa biển Thuận An vừa được nối nhịp. Từ đây, du khách phương xa về Huế có thể bắt đầu từ vịnh biển xanh trong của Lăng Cô, men theo những cung đường ven biển đầy gió để đi qua Vinh Thanh, Thuận An, Hải Dương rồi thẳng về vùng biển bình yên của Quảng Điền.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Trong chỉnh thể văn hóa Huế, nếu hệ thống cung điện - lăng tẩm tạo nên diện mạo của một Kinh đô thì các làng ven phá, ven biển lại chính là nơi lưu giữ chiều sâu đời sống của cộng đồng. Ở đó, di sản không nằm yên trong quá khứ mà hiện diện trong từng mùa lễ hội, từng tập quán sinh hoạt, từng niềm tin gắn với môi trường tự nhiên. Lễ Cầu ngư của làng Thai Dương được tổ chức 3 năm một lần vào mỗi độ tháng Giêng trên cửa biển Thuận An, là một di sản như thế - một thực hành văn hóa sống động, nơi ký ức cộng đồng, tri thức biển và khát vọng sinh tồn hòa quyện thành một chỉnh thể bền vững qua hàng trăm năm.

Từ cây cầu treo Bình Thành "già nua" sắp được thay thế bằng cây cầu mới vững chãi, đến cây cầu qua Cồn Hến chuẩn bị khởi công; từ công trình cầu vượt cửa biển Thuận An đang dần hoàn thiện, cầu Nguyễn Hoàng vừa chính thức thông xe đến hàng loạt cây cầu khác đang được chuẩn bị đầu tư xây dựng… thành phố Huế đang từng ngày thay đổi diện mạo đô thị và mở ra không gian phát triển mới.

Đó là rừng phi lao xanh ngút mắt được người dân Thai Dương Thượng (xã Hải Dương cũ, nay thuộc phường Thuận An, TP. Huế) trồng từ hàng chục năm trước để chắn gió, ngăn cát, giữ làng. Giữa đất trời bao la, hàng phi lao vươn mình xanh tốt, trở thành tấm lá chắn vững chắc, bảo vệ làng khỏi sóng gió và sự khắc nghiệt của biển cả. Nằm cạnh cửa biển Thuận An, người dân các làng biển quanh khu vực cũng trồng phi lao chắn cát. Khi làm cầu vượt cửa biển Thuận An băng qua rừng phi lao, cơ quan hữu trách cũng cố tránh để không gây tổn hại những cánh rừng.

Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.

Với tổng diện tích mặt nước hơn 210km², hệ đầm phá Tam Giang - Cầu Hai với ba đầm phá chính, gồm: phá Tam Giang, đầm Thủy Tú và đầm Cầu Hai, được ví như một tuyệt tác được thiên nhiên ban tặng cho xứ Huế. Hệ thống đầm phá Tam Giang - Cầu Hai mở ra Biển Đông qua cửa Thuận An (phá Tam Giang) và cửa Tư Hiền (đầm Cầu Hai). Đây là hệ đầm phá nước lợ lớn nhất Việt Nam và cả Đông Nam Á với hệ sinh thái vô cùng phong phú.

Sáng 30/4, UBND TP. Huế, Sở Xây dựng, Ban Quản lý Dự án đầu tư Xây dựng TP. Huế tổ chức lễ hợp long cầu qua cửa biển Thuận An, phường Thuận An, quận Thuận Hóa.

Hàng nghìn m3 đất phong hóa được cào bóc khi thi công tuyến đường dẫn thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) tập kết không đúng vị trí trong phạm vi của dự án, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng đến giao thông, đi lại.