So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Tính đến ngày 17/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế vẫn còn 38 lối đi tự mở băng qua đường sắt cần tiếp tục được xóa bỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Ngày 27/12, UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế Hoàng Hải Minh kiểm tra thực địa các dự án (DA) hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (TĐC) và khu nghĩa trang khu vực phía Nam thành phố, phục vụ công tác giải phóng mặt bằng DA đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Chiều 24/12, Thường trực Thành ủy Huế họp Ban Chỉ đạo triển khai các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố nhiệm kỳ 2025-2030, nghe báo cáo tiến độ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Sáng 22/10, thông tin từ ngành chức năng trực thuộc TP. Huế, đến thời điểm này, việc cắm mốc chỉ giới trên thực địa để phục vụ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn thành.

Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8/1945 - 19/8/2025) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025), chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố Huế lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, sáng 19/8, UBND TP. Huế tổ chức khởi công đồng thời 4 dự án hạ tầng kỹ thuật (HTKT) các khu tái định cư và nghĩa trang phục vụ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua TP. Huế.

Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua TP. Huế, hiện vẫn tồn tại hàng chục lối đi dân sinh tự phát băng qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Với mục tiêu đảm bảo an toàn cho người dân, các cơ quan chức năng đang phối hợp cùng chính quyền địa phương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, phấn đấu đến hết năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn những lối đi này.

Vào lúc 9 giờ 41 phút sáng 25/10, tại đường ngang băng qua đường sắt (km 731+610) tuyến đường sắt thống nhất thuộc thôn Trung Phước Tượng, xã Lộc Trì, huyện Phú Lộc (gần đường lên đèo Phước Tượng) đã xảy ra vụ va chạm tàu hỏa.

Ngày 23/10, lãnh đạo UBND huyện Phong Điền thông tin, thực hiện Công văn số 10669/UBND-GT ngày 7/10/2024 của UBND tỉnh về phối hợp hoàn thành các thủ tục điều chuyển vị trí, kinh phí để triển khai xây dựng hầm chui, đường ngang trên đường sắt Bắc-Nam theo Quyết định 1149/QĐ-BGTVT, sau khi tiến hành khảo sát thực tế tại địa phương có 6 vị trí tạo lối tự mở băng qua đường sắt có nguy cơ mất ATGT.