Ngày 22/4, Dự án “Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” (DA TVA) phối hợp với Sở GD&ĐT thành phố tổ chức lễ trao giải và tổng kết Cuộc thi “Công dân toàn cầu, dẫn đầu giảm nhựa”.

Ngày 21/4, ông Bùi Minh Quốc Khương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đường bộ I Thừa Thiên Huế cho biết, đơn vị đang triển khai thi công gói thầu số 4 nhằm sửa chữa một số hư hỏng tại Quốc lộ 49B trong khi đợi ý kiến của cơ quan chức năng về việc xin tạm dừng thi công để giãn tiến độ.

Hiện, nhiều hạng mục của một số gói thầu thuộc Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) thi công dang dở, chậm tiến độ kéo dài, gây nguy cơ lãng phí đầu tư.

Việc tu bổ, phục hồi Nhà hát Minh Khiêm Đường (lăng Tự Đức) đang đặt ra nhiều vấn đề khoa học khi xuất hiện những chi tiết chưa thống nhất với tư liệu lịch sử. Một cuộc gặp gỡ giữa cơ quan quản lý, nhà nghiên cứu và đơn vị thi công đã mở ra đối thoại thẳng thắn, với mục tiêu chung: trả lại giá trị nguyên gốc cho di tích.

Mặt bằng và nguồn đất đắp đang là hai “điểm nghẽn” lớn nhất đối với chủ đầu tư cũng như các đơn vị thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Do đó, các bên liên quan đang nỗ lực khắc phục khó khăn, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, quyết tâm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.

Đua với mỗi ngày của tháng Tư lịch sử, trên công trường thi công cầu vượt cửa biển Thuận An, các đơn vị thi công đang huy động máy móc, nhân lực và tập trung thi công đồng thời nhiều mũi để hoàn thiện các hạng mục san lấp nền đường, thảm nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn…, quyết tâm cao độ, vượt gió, vượt nắng để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.

Những ngày đầu tháng 4/2026, chúng tôi trở lại tuyến đường 74 - con đường nối xã Hương Sơn, nay là xã Nam Đông với xã A Roàng, nay là xã A Lưới 4. Sau những tháng ngày bị mưa lũ cuối năm 2025 tàn phá nặng nề, tuyến đường đang dần hồi sinh, mang theo nhịp sống mới giữa đại ngàn Trường Sơn.

Dù đã có thông báo khởi công từ ngày 4/3/2026, nhưng đến nay đơn vị thi công trúng gói thầu 14 - toàn bộ phần xây lắp và tổ chức đảm bảo giao thông thuộc Dự án (DA) Nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu vẫn “án binh bất động”, nguy cơ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Những ngày cuối tháng 3, dọc tuyến đường Nguyễn Hoàng, phường Kim Long, không khí thi công khẩn trương như một đại công trường. Cùng với máy móc đào xới, hàng chục hộ dân cũng tất bật tháo dỡ nhà cửa, chặt cây, bàn giao mặt bằng để dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng tăng tốc về đích.

Chiều 1/11, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tổ chức lễ công bố Quyết định bổ nhiệm ông Hoàng Đăng Khoa, TUV, Phó Tổng Biên tập Phụ trách Báo Thừa Thiên Huế giữ chức vụ Tổng Biên tập Báo Thừa Thiên Huế từ ngày 1/11/2024. Thời gian giữ chức vụ 5 năm kể từ thời điểm bổ nhiệm.

Hiện nay các tuyến đường phía tây TP. Huế đã quá tải, ách tắc, cần sớm có các giải pháp để lưu thông thuận lợi hơn.

Theo Chi cục Thủy lợi tỉnh, từ năm 2008 đến nay trên địa bàn tỉnh đã đầu tư các dự án chống sạt lở bờ biển, ổn định cửa biển, với chiều dài khoảng 5,3km với kinh phí xây dựng khoảng hơn 600 tỷ đồng.

Dự án được triển khai thi công tại xã Hương Bình (TX. Hương Trà) từ năm 2018, với tổng mức đầu tư cả 2 giai đoạn gần 86 tỷ đồng.

Nằm trong dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (dự án các đô thị xanh), đường Huyền Trân Công Chúa, đặc biệt đoạn hơn 1km ở xã Thủy Bằng (TP. Huế) được đầu tư, nâng cấp từ cuối năm 2019 nhưng đến nay vẫn dang dỡ.