Theo kết quả nghiên cứu do 4 nhà kinh tế của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) công bố ngày 5/8, bất ổn chính trị và địa chính trị gia tăng đã khiến Khu vực đồng euro (Eurozone) mất khoảng 0,4 điểm phần trăm tăng trưởng trong giai đoạn từ quý 1/2025 đến quý 1/2026, đồng thời làm suy giảm đầu tư và tiêu dùng của các hộ gia đình.

Các quyết định mới nhất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ), Ngân hàng Trung ương Anh (BoE), Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) và Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc (BoK) cho thấy một xu hướng ngày càng rõ nét: các nền kinh tế lớn vẫn ưu tiên kiểm soát lạm phát, đồng nghĩa mặt bằng lãi suất toàn cầu có thể duy trì ở mức cao lâu hơn so với kỳ vọng trước đó.

Chính phủ Đức vừa công bố gói biện pháp cải cách toàn diện, nhằm đưa nền kinh tế hàng đầu châu Âu trở lại quỹ đạo tăng trưởng ổn định.

Châu Âu đang trở thành tâm điểm của cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu khi nhiệt độ tại khu vực này tăng nhanh, kéo theo thiệt hại kinh tế nặng nề. Đây là động lực thôi thúc các quốc gia Lục địa già đẩy nhanh chuyển đổi xanh và hướng tới củng cố khả năng tự chủ năng lượng.

Trong bối cảnh nắng nóng kỷ lục bao trùm châu Âu, Tổ chức Khí tượng thế giới (WMO), các cơ quan khí tượng quốc gia và các đối tác đang “thiết kế” kế hoạch hành động vì sức khỏe cộng đồng cho hàng triệu người phải đối mặt với nhiệt độ nguy hiểm. Nắng nóng cực đoan cũng ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế, cơ sở hạ tầng, nông nghiệp và hệ sinh thái. Khi những đợt nắng nóng chưa từng có tiền lệ năm nay phá vỡ các kỷ lục về nhiệt độ, nhiều chuyên gia cảnh báo hiện tượng thời tiết cực đoan này đang trở thành hiện tượng “bình thường mới” ở châu Âu.

Với gần 3.300km bờ biển và vùng biển rộng hơn 1 triệu km², nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, nhất là các tuyến kết nối Đông Á với châu Âu, châu Phi và châu Mỹ, Việt Nam có lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế biển và dịch vụ logistics. Vì vậy, kinh tế biển được xác định là định hướng chiến lược mang tầm quốc gia, phát triển đồng bộ các ngành thuộc kinh tế biển như vận tải biển, cảng biển, công nghiệp tàu thủy,… là cơ sở quan trọng định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải quốc gia trong dài hạn.

Trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh Liên minh châu Âu (EU)-Hàn Quốc diễn ra tại Brussels ngày 10/6, EU và Hàn Quốc đã chính thức ký kết Hiệp định thương mại kỹ thuật số (DTA), đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ đối tác kinh tế giữa hai bên và khẳng định cam kết thúc đẩy thương mại mở, minh bạch, dựa trên luật lệ.

Xung đột kéo dài tại Trung Đông tác động mạnh lên thị trường lao động, hàng không, du lịch, tài chính công và triển vọng tăng trưởng tại nhiều nền kinh tế lớn ở hai châu lục Á, Âu. Các chuyên gia nhận định rằng, kể cả khi xung đột chấm dứt, vết thương này phải mất nhiều năm mới có thể khép miệng.

Ngày 17/4, Ủy ban châu Âu (EC) đã trình bày trước đại diện các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) và các đối tác Nam Địa Trung Hải Kế hoạch Hành động đầu tiên nhằm triển khai Hiệp ước vì Địa Trung Hải, với trọng tâm là phát huy vai trò con người, thúc đẩy kinh tế xanh và tăng cường an ninh khu vực.

Hội nghị thượng đỉnh của Liên minh châu Âu (EU) được tổ chức giữa lúc các nguy cơ an ninh và thách thức kinh tế đan xen. Sự không đồng thuận trong một số vấn đề gai góc tại hội nghị đã bộc lộ những khó khăn ngày càng lớn đối với tinh thần đoàn kết, năng lực ứng phó và tầm nhìn chiến lược của EU.