Chiều 29/5, Đoàn các cơ quan Đảng thành phố tổ chức chương trình tuyên dương điển hình thanh niên tiên tiến làm theo lời Bác năm 2026.

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Chiều 26/5, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Phòng CSGT Công an TP. Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tiến hành đóng, xóa lối đi tự mở tại Km723+450 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Lộc An.

Ngày 17/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng khu vực 3 cho biết, đã có văn bản gửi Ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng) và Sở Xây dựng về việc điều chỉnh kế hoạch vốn năm 2026 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (TĐC) phục vụ DA đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn phía nam thành phố.

Tính đến ngày 17/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế vẫn còn 38 lối đi tự mở băng qua đường sắt cần tiếp tục được xóa bỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Dù các công trình khu tái định cư (TĐC) và nghĩa trang phục vụ dự án (DA) đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua thành phố đang được tích cực triển khai thi công, song hiện các công trình này vẫn còn gặp một số vướng mắc có thể ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành trong năm 2026.

Theo kết quả Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS) năm 2025 vừa được Bộ Nội vụ công bố ngày 11/5, thành phố Huế vào top 5 cả nước, tăng 10 bậc so với năm trước. Kết quả này không chỉ là sự cải thiện về thứ hạng, mà còn phản ánh những chuyển động trong cải cách hành chính, chuyển đổi số và chất lượng phục vụ người dân từ thành phố đến cơ sở.

Đó là một sáng tháng Ba năm 1985, Huế kỷ niệm 10 năm Ngày Giải phóng quê hương, Bắc - Nam thống nhất. Chiến tranh đi qua chưa lâu với những vết thương còn hằn sâu trong lòng đất mẹ. Và niềm vui hòa bình hãy còn rưng rức trong tim của những người lính trở về sau chiến tranh.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Sáng 19/4, Trung tâm Thanh thiếu nhi TP. Huế phối hợp với Bảo tàng Hồ Chí Minh thành phố, Đoàn phường Thuận Hóa và Đoàn phường Vỹ Dạ tổ chức Ngày hội “Bác Hồ với Thiếu nhi - Thiếu nhi với Bác Hồ” năm 2026.