ClockThứ Bảy, 22/06/2013 07:15

Sẽ thu phí cầu đường qua nhiều trạm bằng một thẻ

HNN.VN - Sáng 21-6, tại hội thảo về thu phí cầu, đường tự động do Sở GTVT tổ chức, đại diện Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) giới thiệu công nghệ thu phí tự động mà không phải dừng xe.

Theo đó, phía kính trước của từng xe có gắn thiết bị thu thẻ OBU để giao tiếp với ăng-ten tại trạm thu phí khi đi qua mà không phải dừng. Hiện thiết bị OBU này mới chỉ dùng cho một trạm hoặc liên trạm của cùng một chủ đầu tư công trình BOT cầu, đường.

Ông Nguyễn Ngọc Quý, Trung tâm thẻ của VietinBank, cho biết định hướng tới là sẽ liên kết với các chủ đầu tư, ngân hàng (tài trợ vốn cho chủ đầu tư BOT) để có thể sử dụng chung một OBU trên xe nhưng đi qua được nhiều trạm của các chủ đầu tư khác nhau. Theo Sở GTVT, với hình thức thu phí không dừng liên trạm và nhiều trạm này sẽ làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông.

Theo phapluattp.vn
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Khắc phục điểm mất an toàn tại nút giao đường tránh Huế

Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại nút giao giữa đường tránh Huế với Tỉnh lộ 12B (phường Kim Long, TP. Huế) đang diễn biến phức tạp. Trước thực trạng này, UBND TP. Huế đã chỉ đạo các ban, ngành nghiên cứu có giải pháp tổng thể để tổ chức lại giao thông nhằm bảo đảm lưu thông thuận lợi, an toàn.

Khắc phục điểm mất an toàn tại nút giao đường tránh Huế
Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Dự án thi công nút giao đường tránh Huế và Tỉnh lộ 12B kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thành phố Huế vừa được các đơn vị liên quan đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, xây dựng cầu vượt nhằm tránh giải phóng mặt bằng (GPMB) các lô cốt và bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).

Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
TUYẾN ĐÔNG - TÂY KẾT NỐI CAO TỐC:
Mở rộng dư địa phát triển cho thành phố

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Mở rộng dư địa phát triển cho thành phố

TIN MỚI

Return to top