ClockThứ Tư, 12/02/2014 21:43

Nỗi lo tai nạn giao thông xe khách sau Tết

HNN - Dịp trước và trong Tết Nguyên đán Giáp Ngọ, tình hình an toàn giao thông tương đối ổn định, số vụ tai nạn giao thông và vi phạm giao thông giảm sâu. Tuy nhiên, sau Tết tình hình vi phạm giao thông có những biến động, đặc biệt là hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe khách xảy ra trong cùng một ngày.
 
Một ngày, hai vụ tai nạn xe khách nghiêm trọng
 
Khoảng 20 giờ tối 10/2, tại km 799+300, tuyến QL1A qua địa phận thị trấn Phong Điền (huyện Phong Điền) xảy ra vụ tai nạn giữa hai xe khách làm 1 người chết và 15 người bị thương. Xe khách mang biển kiểm soát 47B-005.75 của nhà xe Hải Cường chạy tuyến Đắc Lắc - Hà Nội, do Nguyễn Văn Nam (34 tuổi, trú phường Tân Hòa, TP Buôn Ma Thuột, Đắc Lắc) điều khiển chạy hướng Nam-Bắc. Khi đến địa điểm trên đã đâm trực diện vào xe khách 75K-4977 do tài xế Trần Anh Quang (44 tuổi, trú TP Huế) điều khiển chạy hướng ngược lại gây tai nạn. Cú va chạm mạnh làm 2 xe hư hỏng nặng, xe 75K - 4977 đầu bẹp rúm nằm trên đường còn xe kia lao xuống vệ đường vào nhà dân hư hỏng trên 70%; 16 người bị thương nặng (phần lớn ở xe 75K - 4977, trong đó có 4 người nước ngoài) được đưa đi Bệnh viện Đa khoa tỉnh và Bệnh viện Trung ương Huế cấp cứu. Tại bệnh viện, một người đã tử vong là ông Huỳnh Công Thuận (61 tuổi, quốc tịch Canada).
 
Cơ quan chức năng buộc xe khách vi phạm phải sang khách xe khác để tiếp tục hành trình
Trước đó, khoảng 11 giờ 20 cùng ngày, tại km 28+750 trên tuyến đường tránh phía Tây đi qua địa bàn thị xã Hương Thủy, xe khách mang biển kiểm soát 51B-084.20 do tài xế Phạm Tiến Sĩ (30 tuổi, trú tại xóm 8, xã Sơn Tây, Hương Sơn, Hà Tĩnh) điều khiển chạy theo hướng Bắc-Nam, khi đến địa điểm trên đã bị xe tải ben mang biển kiểm soát 73L-5428 của Tập đoàn Sơn Hải do tài xế Ma Đình Chi (33 tuổi, trú tại khu phố 1, phường Đông Lương, Đông Hà, Quảng Trị) điều khiển chạy theo hướng ngược lại đâm trực diện. Cú va chạm mạnh khiến phần đầu xe khách biến dạng, chủ xe khách là Lê Mạnh Khang (45 tuổi, quê ở Hương Sơn, Hà Tĩnh) chết ngay tại chỗ, tài xế bị gãy chân và 18 hành khách trên xe bị thương nặng phải đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Hương Thủy và Bệnh viện Trung ương Huế.
 
Theo điều tra của cơ quan công an, nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông xảy ra tại Hương Thủy do tài xế xe tải ben chạy lấn đường gây tai nạn. Còn vụ tai nạn ở Phong Điền do tài xế xe khách 47B-005.75 không làm chủ tốc độ, chạy lấn đường bên trái gây tai nạn. Nguy hiểm luôn rình rập từ những chiếc xe khách phóng nhanh vượt ẩu, rất nguy hiểm trên các tuyến quốc lộ mỗi khi vắng bóng lực lượng chức năng kiểm soát. Quốc lộ 1A qua Thừa Thiên Huế dài hơn 100 km là tuyến huyết mạch Bắc - Nam, có hàng ngàn xe khách chở hàng chục ngàn lượt người mỗi ngày đi qua.
 
Kiên quyết xử lý
 
Thượng tá Phạm Văn Thái, Trưởng phòng CSGT Công an Thừa Thiên Huế cho biết, thực hiện sự chỉ đạo của Công an tỉnh, lực lượng CSGT đang mở đợt cao điểm làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát giao thông ngay sau kỳ nghỉ Tết, nhất là đối với xe khách đường dài. Trong đó, chú trọng các lỗi ô tô khách chở quá số người quy định, dừng đỗ, đón trả khách không đúng vị trí, chở hàng trong khoang chở khách, lưu hành xe quá niên hạn sử dụng, chạy quá tốc độ. Những lỗi này khi phát hiện vi phạm pháp luật thì chủ xe sẽ bị xử lý mức nặng nhất. Dịp trước, trong và sau Tết âm lịch, lực lượng CSGT tỉnh đã tăng cường kiểm tra, xử lý các lỗi chở quá số người quy định và chạy quá tốc độ của xe khách, xử phạt hơn 200 trường hợp, trong đó nhiều hơn cả là xe khách chở quá số người quy định. Cảnh sát giao thông phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải bố trí xe để sang khách khi các xe vi phạm, giúp hành khách tiếp tục hành trình, không để xảy ra tai nạn.
 
Đáng chú ý, đơn vị đã ra quyết định xử phạt xe khách 51B-024.29 của nhà xe Dũng Mạnh, do tài xế Phùng Văn Thế (33 tuổi, trú ở Thái Sơn, Đô Lương, Nghệ An) điều khiển từ TP Vinh đi TP Hồ Chí Minh 30 triệu đồng vì chở quá gần 30 hành khách. Đồng thời, buộc chủ xe phải mua 29 vé xe bổ sung (hơn 20 triệu đồng) và sang xe bằng xe tăng cường của Công ty Quản lý bến xe Thừa Thiên Huế. Trước đó, ngày 7/2, Tổ tuần tra kiểm soát số 2 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện xe này 46 chỗ, nhưng chở quá số người quy định 29 người, nâng tổng số khách trên xe lên đến 75 người. Đặc biệt, có 3 người bị nhà xe đưa xuống nằm dưới gầm xe cùng với hành lý, tư trang của hành khách trên hành trình đi vào TP Hồ Chí Minh.
 
Theo cơ quan công an, nguyên nhân chủ yếu của những vụ tai nạn giao thông là do lái xe chạy quá tốc độ, khi gặp sự cố, lái xe xử lý kém gây ra tai nạn. Để giải quyết “vấn nạn” này, trước hết cần phải giám sát hành trình chặt chẽ và chế tài xử lý mạnh đối với những lái xe không tuân thủ tốc độ, cần thiết có thể cắt tuyến hoạt động của doanh nghiệp có xe vi phạm. Tai nạn giao thông được xem là một trong những thảm họa lớn nhất, đe dọa đến mạng sống của con người cũng như ảnh hưởng không nhỏ đến kinh tế xã hội. Tai nạn làm thương vong nhiều người một lúc thì hậu quả càng nặng nề, bởi cùng một lúc ảnh hưởng lớn tới kinh tế và cả tinh thần của rất nhiều gia đình có người bị nạn.
 
Thời gian tới, nhất là thời điểm sau Tết âm lịch, lưu lượng vận tải xe khách chất lượng cao, giường nằm sẽ tăng đột biến vì nhu cầu khách về quê ăn Tết, trở lại làm việc, đòi hỏi các ngành chức năng kịp thời kiểm tra xử lý những trường hợp vi phạm để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra. 
Thái Bình
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Khắc phục điểm mất an toàn tại nút giao đường tránh Huế

Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) tại nút giao giữa đường tránh Huế với Tỉnh lộ 12B (phường Kim Long, TP. Huế) đang diễn biến phức tạp. Trước thực trạng này, UBND TP. Huế đã chỉ đạo các ban, ngành nghiên cứu có giải pháp tổng thể để tổ chức lại giao thông nhằm bảo đảm lưu thông thuận lợi, an toàn.

Khắc phục điểm mất an toàn tại nút giao đường tránh Huế
Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Dự án thi công nút giao đường tránh Huế và Tỉnh lộ 12B kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thành phố Huế vừa được các đơn vị liên quan đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, xây dựng cầu vượt nhằm tránh giải phóng mặt bằng (GPMB) các lô cốt và bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).

Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
TUYẾN ĐÔNG - TÂY KẾT NỐI CAO TỐC:
Mở rộng dư địa phát triển cho thành phố

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Mở rộng dư địa phát triển cho thành phố

TIN MỚI

Return to top