Công văn số 11486/UBND-NN của UBND thành phố Huế do Phó chủ tịch Thường trực Hoàng Hải Minh ký và ban hành ngày 30/7/2026 về tăng cường bảo vệ hành lang thoát lũ trên các lưu vực sông không chỉ là sự cụ thể hóa chỉ đạo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, mà còn thể hiện rõ tư duy quản trị chủ động, quyết liệt của chính quyền thành phố đối với một vấn đề có ý nghĩa chiến lược.

Chiều 5/1, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Nguyễn Đình Trung đã đi kiểm tra, khảo sát thực địa một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố, gồm vị trí xây dựng dự án cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu; dự án đường Nguyễn Hoàng và tuyến đường Vành đai 3.

Huế trải qua một nhiệm kỳ có sự đầu tư hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay, với các dự án (DA) giao thông mang tính chiến lược, tạo không gian mới, động lực mới và lan tỏa mạnh mẽ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Từng là kinh đô dưới Triều Nguyễn, trải qua các gia đoạn lich sử, đến nay, Huế được xem là đô thị hiếm hoi, hội tụ các loại hình kiến trúc dân gian, cung đình, thuộc địa và hiện đại; phát triển hài hòa giữa kiến trúc, cảnh quan và văn hóa, tạo nên bản sắc riêng có.

Đó là chủ đề hội thảo khoa học quốc gia do Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố (Liên hiệp Hội) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức vào chiều 25/9 tại TP. Huế. Hội thảo nhằm nhận diện sâu sắc hơn các giá trị cốt lõi của Huế, đánh giá những thành tựu đã đạt được, phân tích các thách thức và đề xuất những giải pháp mang tính chiến lược, đột phá để phát triển đô thị Huế xanh, thông minh, bền vững.

Một người bạn từ TP. Hồ Chí Minh ra Huế du lịch, sau khi đi dạo bên bờ sông Hương, ghé thăm đồi Thiên An, đồi Vọng Cảnh…khi trở về đã chia sẻ cảm nhận: “Người dân Huế quá sung sướng khi đang sống trong một “khu resort khổng lồ” mà không hề hay biết”.

Tháng 9/2025, tuyến đường Vành đai 3 TP. Huế sẽ được khởi công, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Không chỉ là công trình giao thông đơn thuần, tuyến đường này được xem là đòn bẩy mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất chiến lược, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng sống cho người dân thành phố.

Không còn là thành phố “buồn”, Huế hôm nay đang mở rộng cửa hướng về phía biển, phía công nghiệp, phía kinh tế xanh - bằng những bước đi vững chắc nhưng giàu bản sắc.

Là giây phút lịch sử khi vào ngày 30/11/2024, các đại biểu Quốc hội khóa XV bấm nút để thông qua đề án xây dựng thành phố Huế trực thuộc Trung ương. Tham gia chắp bút cho công trình Lịch sử Đảng bộ Thừa Thiên Huế đương đại, tôi có một cảm giác thật lạ và khó tả khi chép lại sự kiện này. Tôi hiểu, đó không chỉ đơn thuần là từ tỉnh lên thành phố, từ Thừa Thiên Huế chuyển sang gói gọn trong danh xưng chỉ còn lại một từ Huế, mà là đổi thay mang tính cách mạng trong sự phát triển của vùng đất.

Một số biến chuyển thuận lợi trong bối cảnh quốc gia và quốc tế cho thấy: Đã đến lúc Huế có thể vươn mình thức dậy, giành lại vị thế một đô thị hàng đầu trong nước, như Cố đô Huế đã từng đạt được trước đây.