Tài sản văn hóa lớn, nhưng khai thác được bao nhiêu và tạo ra nguồn lực cho phát triển lại là chuyện khác. Đây cũng là vấn đề Cố đô Huế phải nhìn thẳng khi đặt di sản vào yêu cầu phát triển mới.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, nghỉ ngơi và bảo đảm an toàn cho người dân trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp các cơ quan, đơn vị khẩn trương hoàn thiện, đưa vào khai thác hệ thống trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe và các dịch vụ thiết yếu dọc tuyến.

Dịp Quốc khánh 2/9/2026, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không dự báo tăng cao. Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng chủ động tăng chuyến, kiểm soát giá vé, hạn chế chậm, hủy chuyến, đồng thời bảo đảm an toàn, thông suốt và quyền lợi hành khách.

Trong số các đô thị ở Việt Nam, Huế được xem là đô thị lý tưởng để kiến tạo “Thành phố 15 phút” trong tương lai. Ở đó, mọi nhu cầu thiết yếu hằng ngày của người dân như: làm việc, học tập, mua sắm, chăm sóc sức khỏe, giải trí, thư giãn… đều có thể tiếp cận trong vòng 15 phút đi bộ hoặc xe đạp. Đó là ý tưởng đang được nữ KTS Trần Thị Quỳnh Hương - một người trẻ Huế theo đuổi nghiên cứu về phát triển đô thị bền vững.

Huế đang đứng trước một yêu cầu không thể trì hoãn: nhận diện đầy đủ hệ giá trị văn hóa của mình để biến di sản thành nền tảng phát triển, thay vì chỉ xem di sản là đối tượng cần bảo vệ. Đây không còn là câu chuyện riêng của giới nghiên cứu hay ngành văn hóa, mà là vấn đề trực tiếp liên quan đến mô hình tăng trưởng, năng lực cạnh tranh và tương lai của một đô thị di sản trực thuộc Trung ương.

Theo số liệu công bố ngày 16/7 của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), trong năm 2025, các đường bay nội địa nhộn nhịp nhất thế giới chủ yếu tập trung tại khu vực châu Á, phản ánh xu hướng gia tăng mạnh mẽ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.

Sau một năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và chính quyền 3 cấp, bộ máy mới cơ bản hoạt động thông suốt, tạo chuyển biến rõ nét trong quản trị và phục vụ người dân. Hội nghị sơ kết toàn quốc không chỉ nhìn lại kết quả đạt được mà còn xác định những yêu cầu mới nhằm đưa cuộc cải cách đi vào chiều sâu, đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.

Du lịch giá rẻ là yếu tố kích cầu du lịch nhưng lại tác động đến tâm lý và tạo rào cản khi muốn tăng chi tiêu của du khách. Trong bối cảnh Huế đã trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với định hướng là đô thị di sản, văn hóa và du lịch đặc sắc, việc từng bước thoát khỏi hình ảnh điểm đến “giá rẻ” là yêu cầu tất yếu để nâng cao giá trị thương hiệu du lịch và phát triển bền vững.

Trong bối cảnh chuyển dịch chuỗi giá trị toàn cầu, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh diễn ra mạnh mẽ, phát triển công nghệ cao và công nghiệp số chiến lược đang được thành phố Huế xác định là một hướng đi mang tính đột phá. Đây không chỉ là yêu cầu để nâng cao năng lực cạnh tranh, mà còn là cơ hội để Huế định vị lại vai trò của mình trong bản đồ công nghiệp công nghệ của khu vực miền Trung.

Liên quan đến khu đất bị chiếm dụng làm bãi tập kết cát sỏi tại Khu quy hoạch Hồ Đắc Di (phường An Cựu, TP. Huế) mà Báo Huế ngày nay ngày 16/4 phản ánh qua bài viết: “Hàng loạt bãi tập kết cát trái phép giữa thành phố”, sau khi báo đăng, Viện Kiểm sát nhân dân (KSND) Khu vực 1 đề nghị UBND phường An Cựu, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố yêu cầu Công ty TNHH MTV Xây dựng dịch vụ 686 tháo dỡ căn nhà tôn tại khu đất nói trên để trả lại hiện trạng đất cho Nhà nước.