Ông Kristoffersen nhận định rằng các nhà sản xuất đang gặp khó khăn cả ở thị trường nội địa lẫn các thị trường quốc tế, từ Đông sang Tây, nhưng vẫn đang nỗ lực tìm giải pháp ứng phó.

Tờ The Financial Times mới đây đưa tin, hãng xe điện Trung Quốc BYD sắp mở bán hai mẫu xe điện (EV) có khả năng di chuyển tới 400 km chỉ sau 5 phút sạc, đánh dấu một bước tiến đột phá trong ngành ô tô điện. Tuy nhiên, công nghệ sạc siêu nhanh này cũng đặt ra không ít thách thức liên quan đến hạ tầng, chi phí và tác động tới môi trường.

Cuộc cách mạng xe điện ở Trung Quốc không chỉ củng cố vị thế thống trị trong công nghệ sạch mà còn khẳng định vai trò lãnh đạo toàn cầu về khí hậu của nước này.

Theo phân tích của Maybank Investment Bank Bhd, việc áp dụng xe điện (EV) ở ASEAN sẽ tiếp tục tăng nhờ các quy định thuận lợi, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tung ra các mẫu xe mới với giá thấp hơn, đồng thời khu vực này cũng có các cơ sở sản xuất ô tô lớn và nhu cầu xe điện đáng kể.