Lâu lắm rồi những người từng hoạt động cách mạng ở hai bờ của vùng sông Hai Nhánh mới có dịp tề tựu về đây. Họ đến từ Hà Nội, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Nghệ An… nhưng đông nhất vẫn là các địa phương ở Huế. Trong chiến tranh, phía tây của tuyến hành lang này là hậu cứ và phía đông là vùng giáp ranh nối đồi núi với đồng bằng. Cán bộ, chiến sĩ muốn lên - về, phần lớn đều phải vượt qua Hai Nhánh - quãng sông hẹp và cạn nhất của phía thượng nguồn dòng Tả Trạch.

Trên những đường thôn ngõ xóm xã Chân Mây - Lăng Cô, bước chân của những người lính biên phòng đến với người dân, hòa cùng thanh âm rộn rã ngày xuân, để cái Tết của những cư dân vùng bên chân sóng càng thêm hân hoan trong lòng người.

Năm 2025, một năm nhiều biến động, với những diễn biến phức tạp “phủ bóng” lên môi trường địa chính trị toàn cầu và khu vực Đông Nam Á. Bằng sức mạnh nội tại, con tàu ASEAN vững vàng vượt qua sóng cả, là hình mẫu thành công về hợp tác và liên kết khu vực.

Mưa lũ liên tiếp cuối tháng 10 và đầu tháng 11 vừa qua đã gây sạt lở nghiêm trọng dọc bờ sông Bồ, sông Rào Cùng, xã Quảng Điền. Hàng chục hộ dân sinh sống ven sông thấp thỏm lo âu khi từng mảng đất vườn, đất sản xuất bị sạt lở, cuốn trôi. Những biện pháp gia cố khẩn cấp được chính quyền địa phương triển khai thời gian qua chỉ mang tính tạm thời. Về lâu dài, cần những giải pháp căn cơ, bền vững để chấm dứt tình trạng sạt lở cho các con sông này mỗi mùa mưa lũ đến.

Khi những cơn mưa đầu mùa đổ xuống, nước từ thượng nguồn tràn về, đồng ruộng, đầm phá bắt đầu mênh mông nước. Đó cũng là lúc người dân vùng quê ven sông, ven phá lại tất bật chuẩn bị cho mùa “cất rớ” - một nét sinh hoạt dân dã, gắn bó với nhịp sống của bao thế hệ.

Trong khuôn khổ Hội nghị Khu vực lần thứ 5 của Tổ chức các Thành phố Di sản Thế giới (OWHC) - Khu vực châu Á - Thái Bình Dương, phiên thảo luận chiều 15/10 đã trở thành một trong những điểm nhấn nổi bật với phần trao đổi tập trung vào chính sách, kinh nghiệm quản lý cùng các giải pháp nâng cao chất lượng sống tại những đô thị mang trong mình giá trị di sản độc đáo.

Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn TP. Huế, từ nay đến cuối năm 2025, thời tiết tiếp tục diễn biến bất thường với nắng nóng gay gắt xen lẫn mưa lớn cục bộ. Vì vậy, rất dễ dẫn đến nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất đá tại các khu vực xung yếu, nhất là ở vùng núi, ven sông suối...

Huế đang thúc đẩy giao thông xanh bằng những giải pháp thực tế, từ xe buýt điện, xe đạp công cộng, trạm sạc, bãi đỗ thông minh đến ứng dụng hỗ trợ người dân thay đổi thói quen di chuyển. Cách làm này phù hợp với đặc thù đô thị, tạo nền tảng cho một thành phố phát thải thấp, bền vững và đáng sống.

Ngày 6/6, tại điểm chính giữa sông Mekong, điểm mốc giới quốc gia giữa hai nước Lào - Thái Lan tại tỉnh Bolikhamxay của Lào và tỉnh Beung Kan của Thái Lan đã diễn ra Lễ hợp long Cầu Hữu nghị Lào - Thái Lan số 5, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực tăng cường kết nối hạ tầng giao thông và thúc đẩy giao thương khu vực tiểu vùng sông Mekong, đặc biệt là giữa ba nước Việt Nam - Lào - Thái Lan.

“Gốc rễ bền chặt, phụ nữ quật cường-tăng cường năng lực cho phụ nữ thích ứng dựa vào hệ sinh thái (EbA) nhằm phát triển kinh tế bền vững lưu vực sông Hương” là nội dung hội thảo được Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển xã hội (CSRD) TP. Huế tổ chức sáng 15/5. Hội thảo có hơn 120 đại biểu đến từ phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam, các đơn vị, hội đoàn, ban ngành ở TP. Huế và các tỉnh, thành lân cận tham gia.