Ông Juan Carlos Salazar, Tổng Thư ký Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) nhận xét, ngành hàng không dân dụng ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ phục hồi về mức trước dịch vào nửa đầu năm 2024. Trong đó tiến trình phục hồi này đã “tốn nhiều thời gian hơn” bởi một số quốc gia vì “chính sách và lý do nội bộ” chưa mở cửa thị trường nhanh như các khu vực khác.

Trong tuyên bố mới nhất của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC), tổ chức vẫn giữ nguyên dự báo về nhu cầu dầu mỏ toàn cầu tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2023 và 2024, cùng với lời giải thích rằng có những lý do cho thấy các nền kinh tế lớn đang hoạt động tốt hơn dự kiến, bất chấp những trở ngại như lãi suất cao và lạm phát tăng cao.

Các nền kinh tế ở khu vực Thái Bình Dương được dự báo sẽ tăng trưởng ở mức 3,3% trong năm 2023, và 2,8% vào năm 2024, trong bối cảnh tiểu vùng này tiếp tục phục hồi sau đại dịch COVID-19.

Cuộc khủng hoảng năng lượng đang diễn ra và suy thoái kinh tế dự kiến sẽ làm chậm tốc độ tăng trưởng nhu cầu điện toàn cầu vào năm 2023. Tuy nhiên, khả năng phục hồi vào năm 2024 sẽ diễn ra với điều kiện cần phát triển thêm năng lượng tái tạo, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) mới đây cho biết.

Đó là dự án Cầu qua phá Tam Giang nối thị trấn Phú Đa đi xã Vinh Xuân, huyện Phú Vang với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng. Dự kiến khởi công vào năm 2024, thời gian hoàn thành trong vòng 4 năm.

Tạp chí Nikkei Asia ngày 2/6 trích dẫn một báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo, công suất năng lượng tái tạo trên toàn thế giới sẽ vượt mức 4.500 gigawatt (GW) vào năm 2024, gần ngang bằng với nhiên liệu hóa thạch.