Sau khi Iran tuyên bố Eo biển Hormuz hoàn toàn mở cửa trở lại, trong bối cảnh thỏa thuận ngừng bắn giữa Israel và Liban được công bố, thị trường dầu mỏ đã có những diễn biến tích cực. Tuy nhiên, dòng chảy thương mại toàn cầu hoàn toàn có thể gián đoạn nếu lệnh ngừng bắn mất hiệu lực. Cần có một giải pháp bền vững cho vấn đề này.

Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị “chạy nước rút” để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.

Cầu vượt cửa biển Thuận An thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An giai đoạn 1 đã xây dựng cơ bản hoàn thành các hạng mục nhưng Hội đồng nghiệm thu nhà nước không thống nhất cho phép thông xe do còn vướng mặt bằng đường dẫn lên cầu.

Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.

Do ảnh hưởng của bão số 12, kết hợp với triều cường dâng cao, những ngày qua, nhiều đoạn bờ biển trên địa bàn TP. Huế bị sạt lở nghiêm trọng, sóng biển xâm thực sâu vào đất liền, đe dọa nhà cửa, công trình hạ tầng và đời sống người dân ven biển.

Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.

Với sự đồng ý của chính quyền địa phương, đơn thị thi công Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) đã đổ hàng nghìn m3 vật liệu thải xây dựng vào khu vực ven biển. Tuy nhiên, việc đó tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng rừng dương phòng hộ.

Bằng sự cố gắng, quyết tâm cao nhất, các đơn vị, ban ngành chức năng của quận Thuận Hóa thường xuyên phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương để tập trung tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và xây dựng các khu tái định cư (TĐC) hiện đại để phục vụ dự án (DA) trọng điểm tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An.

Hàng nghìn m3 đất phong hóa được cào bóc khi thi công tuyến đường dẫn thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) tập kết không đúng vị trí trong phạm vi của dự án, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng đến giao thông, đi lại.

Sau gần 3 năm triển khai thi công, cầu qua cửa biển Thuận An (TP. Huế) thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (DA cầu vượt biển) đã đạt 76% giá trị xây lắp theo hợp đồng và dự kiến sẽ hợp long vào dịp 30/4 tới.