Đầu tư hầm chui và đường ngang: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
20/04/2026 06:21
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.
46% tổng số ca mắc não mô cầu là trẻ dưới 15 tuổi, bác sĩ khuyến cáo dấu hiệu diễn biến nặng
17/04/2026 08:39
Trẻ vị thành niên là nhóm có tỷ lệ mang vi khuẩn não mô cầu ở vùng hầu họng cao gấp đôi so với dân số chung. Nhóm này vừa đối mặt với nguy cơ mắc bệnh cao, vừa tiềm ẩn nguồn lây trong cộng đồng.
Lá chắn giảm thiểu nguy cơ lây lan HIV ra cộng đồng
15/04/2026 10:34
Trong bối cảnh dịch HIV/AIDS vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ, công tác quản lý người nhiễm HIV tại cộng đồng đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của ngành y tế. Tại TP. Huế, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP. Huế (CDC Huế) đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, góp phần kiểm soát dịch bệnh, nâng cao chất lượng sống cho người nhiễm HIV và giảm thiểu nguy cơ lây lan ra cộng đồng.
Đường đi bộ “biến” thành đường dành cho ô tô, xe máy
03/04/2026 06:09
Tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý (đoạn từ Đập Đá đến cầu Vỹ Dạ) được đầu tư xây dựng với kỳ vọng trở thành không gian sinh hoạt cộng đồng, góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan đô thị và khuyến khích lối sống xanh cho người dân TP. Huế. Tuy nhiên, tuyến đường này đang bị “biến” thành lối đi của ô tô, xe máy và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngành dệt may linh hoạt trước biến động thị trường
30/03/2026 08:17
Thị trường tiếp tục tiềm ẩn nhiều biến động về thuế quan, chiến sự diễn ra tại một số khu vực trên thế giới không những gia tăng rủi ro mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng dệt may. Để bảo đảm hiệu quả sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp đã chủ động bám sát thị trường nhằm xây dựng các kịch bản ứng phó.
Nguy cơ tai nạn trên Quốc lộ 49
27/03/2026 10:50
Với chiều dài hơn 90km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.
Nhếch nhác đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
11/02/2026 08:09
Thời điểm cận Tết, trên nhiều tuyến đường trung tâm thành phố, xuất hiện tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường bày bán hàng hóa với chiêu bài “xả hàng cuối năm”. Việc chiếm dụng không gian công cộng không chỉ gây cản trở đi lại, mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hiệu quả từ mô hình “Trường học không ma túy”
10/02/2026 12:13
Trong bối cảnh tệ nạn ma túy ngày càng tiềm ẩn nhiều nguy cơ xâm nhập vào môi trường học đường, việc xây dựng và triển khai mô hình “Trường học không ma túy” được xem là giải pháp căn cơ, mang tính phòng ngừa từ sớm, từ xa. Tại phường Thuận Hóa - địa bàn trung tâm của TP. Huế với mật độ dân cư đông, nhiều trường học tập trung, mô hình này đang từng bước phát huy hiệu quả, góp phần xây dựng môi trường giáo dục an toàn, lành mạnh.
Động lực từ chính sách tăng phụ cấp cho nhân viên y tế
07/02/2026 12:01
Sau nhiều năm miệt mài cống hiến trong điều kiện làm việc áp lực cao, môi trường tiềm ẩn nhiều rủi ro nhưng chế độ đãi ngộ chưa thực sự tương xứng, đội ngũ cán bộ y tế đón nhận tin vui từ Nghị quyết số 261/2025/QH15 của Quốc hội.
Biến phế phẩm vỏ cây keo thành tiền
02/02/2026 06:40
Nhiều năm qua, đối với người trồng rừng ở các xã Xuân Lộc, Lộc Bổn, Lộc Sơn (cũ) - nay thuộc xã Hưng Lộc, vỏ cây keo sau khai thác vẫn thường bị xem là phế phẩm. Sau mỗi mùa thu hoạch, những đống vỏ keo bị bỏ lại ven rừng, vừa chiếm diện tích, vừa tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và cháy rừng.
Đầu tư hầm chui và đường ngang: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.