Chiều 19/2, Ban Chỉ đạo Tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ (HCLS) thành phố (Ban Chỉ đạo 515) tổ chức hội nghị thông qua Đề án “Nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác tìm kiếm, quy tập HCLS trên địa bàn TP. Huế từ giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo”. UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố, Trưởng Ban chỉ đạo 515 thành phố Nguyễn Thanh Bình chủ trì hội nghị.

Là giây phút lịch sử khi vào ngày 30/11/2024, các đại biểu Quốc hội khóa XV bấm nút để thông qua đề án xây dựng thành phố Huế trực thuộc Trung ương. Tham gia chắp bút cho công trình Lịch sử Đảng bộ Thừa Thiên Huế đương đại, tôi có một cảm giác thật lạ và khó tả khi chép lại sự kiện này. Tôi hiểu, đó không chỉ đơn thuần là từ tỉnh lên thành phố, từ Thừa Thiên Huế chuyển sang gói gọn trong danh xưng chỉ còn lại một từ Huế, mà là đổi thay mang tính cách mạng trong sự phát triển của vùng đất.

Ngày 30/11/2024, Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đã biểu quyết thông qua đề án đưa cả tỉnh Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Với những giá trị riêng có, cần nhìn lại một chặng đường dài để Huế đi lên.

Với tinh thần "Không để người nghèo ở lại phía sau" và làm ấm Xuân Ất Tỵ 2025, ngày 11/1, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố Huế phối hợp với Đội CSGT-Trật tự Công an thị xã Phong Điền và nhóm thiện nguyện Đồng Cảm (TP. Đà Nẵng) tổ chức chương trình tặng quà cho người nghèo tại xã Phong Xuân, thị xã Phong Điền.

Không ít vụ tai nạn giao thông (TNGT) từ bị thương đến tử vong đã xảy ra tại cung đường Quốc lộ (QL) 49 - cầu Lưu Khánh (Km7 + 400), đoạn qua tổ dân phố Lưu Khánh, xã Phú Dương cũ – nay là phường Dương Nỗ, quận Thuận Hóa, thành phố Huế. Đây được xem là “điểm đen” tiềm ẩn TNGT cần được ngành chức năng xem xét, xử lý để không còn những hiểm họa đau thương do TNGT.

Các địa phương chuẩn bị kỹ lưỡng phương án nhân sự, chế độ chính sách, trụ sở, tài chính, tài sản, trang thiết bị, con dấu và các điều kiện bảo đảm khác để thực hiện được ngay sau khi Trung ương, Quốc hội thông qua Đề án sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy.

Dự án (DA) Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vừa được Quốc hội thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư. Theo phương án đề xuất trình Quốc hội, DA Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài toàn tuyến khoảng 1.541km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh) đi qua địa phận 20 tỉnh, thành, trong đó có Huế. DA được thiết kế có tốc độ 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa…

Khó có thể diễn tả hết cảm xúc của những người dân xứ Huế, những người yêu Huế khi Quốc hội bấm nút thông qua Đề án thành lập thành phố Huế trực thuộc Trung ương. Vinh dự và tự hào, cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và người dân ở thành phố Huế trực thuộc Trung ương xác định sẽ tiếp tục nỗ lực hơn nữa để xây dựng quê hương ngày càng phát triển.

Đó là thông tin từ Thường trực HĐND huyện Phong Điền thông qua việc giám sát thực hiện Đề án giảm nghèo bền vững giai đoạn 2017-2020 và thực hiện chương trình giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021-2025 vào ngày 28/11.

Ngày 20/11, HĐND huyện Phú Vang tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ 13 khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026 để xem xét, thông qua Đồ án Quy hoạch xây dựng vùng huyện Phú Vang đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.