Ngày 29/9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế cho biết đang xác minh, điều tra và giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra tại phường Kim Trà.

Ngày 25/9, Công an TP. Huế cho biết Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự đã và đang ra quân, tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp xe ba gác, xe kéo đẩy tự chế lưu thông trên nhiều tuyến đường, gây cản trở và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra liên tiếp trong thời gian qua tại các nút giao trọng yếu và các lối mở dân sinh qua đường sắt, TP. Huế xác định đây là thời điểm bản lề để chấn chỉnh toàn diện công tác tổ chức và điều hành giao thông đô thị.

Sau khi ngành chức năng tiến hành đóng “điểm đen” thường xuyên gây tai nạn giao thông (TNGT) đoạn giao nhau giữa đường Lương Văn Can và đường sắt Bắc - Nam (km 690+380, phường An Cựu, quận Thuận Hóa) đã gây nên tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống, đi lại của người dân.

Chiều 12/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT)-Bộ Công an phối hợp với Phòng CSGT Công an TP. Huế và Công ty cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên tiến hành đóng “điểm đen” thường xuyên gây tai nạn giao thông giao nhau giữa đường Lương Văn Can và đường sắt Bắc - Nam (km 690+380, phường An Cựu, quận Thuận Hóa).

Đó là mong mỏi của nhiều người dân khi hàng ngày chứng kiến sự nguy hiểm diễn ra tại điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) tại điểm giao giữa đường Lương Văn Can với tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn (Km 690+380) phường An Cựu, quận Thuận Hóa, TP. Huế.

Dù đêm khuya hay trời đông giá rét, hễ chuông điện thoại vang, các cán bộ, chiến sĩ (CBCS) Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH) Công an tỉnh (nay là thành phố) ngay lập tức lên đường đến hiện trường để làm nhiệm vụ. Nhờ có các anh, nhiều người bị thương đã được ứng cứu kịp thời, nhiều gia đình tìm được thân nhân không may tử vong trong các vụ tai nạn.

Ngày 25/11, tại Thừa Thiên Huế, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an tổ chức khai mạc lớp tập huấn nghiệp vụ công tác điều tra giải quyết tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa của lực lượng cảnh sát giao thông.

Đó là mục tiêu đề ra của Ban An toàn Giao thông (ATGT) tỉnh và các địa phương, nhằm kéo giảm tình trạng tai nạn giao thông đường sắt mà nguyên nhân trực tiếp do đường ngang, lối đi tự mở (LĐTM) gây ra.

Cứ mỗi lần nghe tin sắp có bão lớn là nhiều người ăn ngủ không yên. Người ở nhà dưới cấp 4, nhà tạm thì lo nhà sập. Người ở nhà trên cấp 4 một tí thì lo gió làm tốc mái, lo cây đổ đè sập nhà, làm đứt đường dây điện chiếu sáng, đứt dây điện thoại, gây tai nạn chết người. Người ở nhà kiên cố, nhà rường thì lo sạt mái ngói. Người có xe ô tô đậu ngoài đường thì lo cây đổ đè hư hỏng.